ZitatOriginal von Opiate
Glückwunsch zu dem geilen Fahrzeug, hoffentlich mit weniger Ärger als mit dem Corsa.
Hast du den bewusst in weiß raus gesucht? Zum GTI finde ich passt immer noch Rot oder Schwarz am besten, aber ist trotzdem Geil.
Der OPC wird verkauft?
Es standen die typischen GTI-Farben zur Entscheidung.
Rot find ich zu riskant wegen ausbleichen und so. Und schwarz verschluckt die Konturen und die schönen Kontraste am Auto. Von daher: weiß 
Jopp, der OPC wurde in Zahlung gegeben...
ZitatOriginal von Opiate
Hast du den bewusst in weiß raus gesucht? Zum GTI finde ich passt immer noch Rot oder Schwarz am besten, aber ist trotzdem Geil.
seit dieser werbung in den usa ist der golf gti in weiss kult:
http://www.youtube.com/watch?v=zkkpBK11eOs
http://www.youtube.com/watch?v=5oOyo-W1IHc
http://www.youtube.com/watch?v=LMCOAzI8QqE
ich haette einen golf gti auch nur in weiss genommen. 
gruss,
tom
die Werbungen sind ja mal richtig spritzig
sehe ich genauso...schwarz frisst die Konturen...weiß ist absolut klasse!
ZitatOriginal von sil-ber
Ich find, die Sperre wäre für den Rennstreckeneinsatz sinnvoll, aber mit dem Performance-Paket gibts aber erhöhte Kosten in Steuern, Versicherung und Wartung (größere Bremsanlage).
steuern? 
der motor bleibt der selbe!?
sperre nur für rennstrecke? wie fährst du denn auto? ich hätte gerne eine...
bist du einer von denen, "ich könnte ja schneller fahren..." ?
dann passte der gti zu dir wie faust aufs auge.
mein kollege schleicht mit seinem durch die gegend, er würde ja so viel sprit brauchen.
komisch nur, dass es im durchschnitt 8l hat und ich 11-12l.
ZitatAlles anzeigenOriginal von opc848
steuern?
sperre nur für rennstrecke? wie fährst du denn auto? ich hätte gerne eine...
bist du einer von denen, "ich könnte ja schneller fahren..." ?
dann passte der gti zu dir wie faust aufs auge.
mein kollege schleicht mit seinem durch die gegend, er würde ja so viel sprit brauchen.
komisch nur, dass es im durchschnitt 8l hat und ich 11-12l.
ich meine gelesen zu haben, der mit PP hat mehr Ausstoß, somit mehr Steuern.
Ich fahre so, dass mein Auto nicht an den Grenzbereich langt, sodass ich mich noch sicher fühle. Bin keiner von denen, der immer mit Pedal-to-the-Metal durch die Kurven fährt... Ab und an auchmal fix. Somit sehe ich für mich keinen erweiterten Nutzen der Sperre bzw. der anderen Bestandteile des PP. Dann lieber andere Extras für den Preis. Ist jedoch jedem selbst überlassen, wie er für sich entscheidet.
Du fährst doch wie ne wilde Sau rum
Bin mal gespannt, was noch so beim J OPC rauskommt. Ggf. wird es dann auch was anderes bei mir
ZitatOriginal von floklo4
Bin mal gespannt, was noch so beim J OPC rauskommt. Ggf. wird es dann auch was anderes bei mir
Also das würde mich vom J OPC abhalten - obwohl der mich auch erst gereizt hat:
Defekte Radlager
Probleme mit massiven Steinschlägen und qualitativ schlechtem Lack
Solche Threads über erste Probleme wie bei J OPC wirst du, wenn der neue GTI mal eine Weile auf den Straßen unterwegs ist, auch zu Hauf haben! Ist also geschenkt 
Die 3x wo das bis jetzt vorgekommen ist.....wird Halt breitgetreten.
Über den Produktzyklus wird immer was verbessert.
Dafür hat mat bei den ersten Modellen Halt das Privileg einen der ersten zu fahren.
ja doch hast recht, bei der neuen euronorm gehts ja um den ausstoß, aber das sind nur 5 euro oder so im JAHR... jedes auto hat fehler und es wird breitgetreten, keiner schreibt im forum: motor funktioniert. getriebe funktioniert.....
beim gti wird bald in den foren kommen mittelkonsole klappert
