Hallo
Eine Frage an die die schonmal das Getriebe von Corsa 1.6T abgebaut haben.
Laut T*S muss der Hauptbremszylinder und die Schaltgruppe vom M32 abgebaut werden.
Habt ihr das so gemacht? Ich sehe keinen Grund die Teile abzubauen. Geht es auch ohne (platzprobleme evtl?)
Grüsse CMF
Also. M32 Corsa D
Ich hatte damals die vorderachse aus gebaut, anderst bekommste es gleube ich auch net weg, bremszylinder hab ich drann gelassen, schaltungszug klar aus hängen, dan die leitung von kupplungssystem, kabel weg. 8-10 schrauben raus (weis es nimmer genau) und dan dürfte es wegfallen, aso antriebswellen musste auch weg machen, aber aufpassen dan läuft öl aus.
also hbz bleibt drin vorderachse kann auch drin bleiben öl vorher ablassen , ausbau dauert max. 1std-1,5std
also ich bin damals wegen der achse net mit em getriebe rausgekommen
ZitatOriginal von Flashboy
also ich bin damals wegen der achse net mit em getriebe rausgekommen
doch geht problemlos
ok, naja ma schauen wenn ich schwung und kupplung aus tausch
Danke für die Antwort Jungs.
Dachte mir auch schon das es gut an der Vorderachse vorbeigeht =)
[Blockierte Grafik: http://www.vag-tuner.com/vauxhall/DSC_0013.jpg]
Wenn ich mir das Bild hier anschaue, es ist ja auch noch alles angebaut. =)
Also ist es möglich das Getriebe direkt auszubauen, ohne die Achse?
Demnach wäre die Ausbaufolge doch:
-Batterieträger ausbauen
-Kupplungsdruckleitung vom Getriebe abbauen
-alle Kabel am Getriebe trennen
-2x Schaltseilzug abbauen
-(muss der Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder raus?)
-Zusammenbau-Schaltung ausbauen
-Getriebeöl ablassen
- Achswelle rechts, Zwischenwelle, achswelle links abbauen
-Getriebe lösen
ist man zwangsläufig auf die Getriebeaufnahme DT-47648 angewiesen oder gibts Alternativen?