Meine Behauptung basiert nicht auf Aussagen von anderen Leuten(Tuner/Pfuscher/Baster etc).
Sondern meine Behauptungen basieren auf Erfahrungswerte aus dem Werkstattalltag.
Hatte schon 4 Corsa mit dem A/Z16LEx mit ein defekten Ladedrucksensor.(Ansauglufttemperatur im Stand schon über 70Grad)
Bemerkbar macht sich es im Tempomatbetrieb wie er nervös von gas und beschleunigt am Berg.
Beim 192ps OPC fällt zudem auf wie der Auspuff extrem faucht!!!(Achtung nur Serienauspuff!!).
Diese Erkenntnis hatte ich schon im 2011 gemacht, also bei der Fahrt alle Werte aufgezeichnet, teilweise standen 1,8-2bar an, aber trotzdem war keine Leistung da, es fuhr sich wie ein 120ps Fahrzeug.
Wievil Grad genau die Zündung nach Spät verstellt wird kann ich nicht sagen, kann aber Garantieren soweit nach Spät das eben keine Leistung mehr vorhanden ist trotz 1,8bar.
Defekte LMM,s hatte ich auch schon oft(immer in Verbindung mit Sportluftfilter), der löst auch ein Mapsensorfehler aus, obwohl dieser zu 100% i.o ist.
Bei eine Tuningsoftware sind viele Bauteilschutzfunktionen ausgeschaltet, aber das ist kein Geheimnis mehr....
Habe letzte Woche auch ein leichtes Surren im Gaspedalbeim 5 &6 Gang bemerkt und gestern haben wir mein repariertes Getriebe wieder eingesetzt. Gab schon erste Anzeichen für einen bevorstehenden Lagerschaden, habe es zum Glück im anfangsstadium bemerkt. Opel verbaut nun Lager mit einem Kunststoffkäfig, anstatt mit einem aus Metall. Damit wird der verschleiß der Wälzlager minimiert. Es kommt außerdem ein zusätzliches Lager am Zahnrad selbst dazu. Das geile ist, dass man bei Opel das Problem mit den Lagern kennt und ein eigens dafür entwickeltes Reparaturkit anbietet, anstatt die M32 Getriebe gleich damit auszustatten. Die Getriebe bein Astra J, Insignia etc. werden weiterhin mit dem verschleißfreudigen Innenleben ausgestattet, was absolut unverschämt ist :bla:![:]](https://www.corsa-d.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}