Genau das hatte ich auch...
Mein Serienlader machte schlappe 2.0bar 
Zu der Zeit hatte ich Super+ im Tank.
Bin dann wieder auf Ultimate umgestiegen und der Ladedruck pendelte sich wieder im normalen Bereich ein.
Was hast du im Tank?
Wastegate per Überdruckpumpe getestet?
Unterdruckschläuche ALLE dran?
SUV regelt?
Naja, direkt testen kannst du das nicht!
Ist von den Geräuschen denn alles wie immer?
Oder fährst du nen BOV oder externes SUV?
Wieviel LD soll er denn machen im Normalfall?
Welcher LD-Sensor ist verbaut?
Edit: Okay, gerade gesehen, ist nen 3 bar Sensor 
Hast du den LD denn über nen externes Barometer abgelesen oder über ein Zusatzunstrument?
Du hast 2 magnetventile, eins hinten in der nähe des unterdruckspeichers, eins vorne am Turbo.
Kannste tauschen und gucken ob es besser ist.
Dann das hintere übergehen indem du den Unterdruckspeicher abklemmst,
Also einfach den Schlauch der von der ansaugbrücke zum Unterdruckspeicher geht direkt zum SUV.
Den Stecker musste aber an dem hinteren magnetventil dranlassen sonst gibt es ne Fehlermeldung!
Der k04 müsste das gleiche haben, lass dich nicht von unterschiedlichen Nummern täuschen...
Das ULV ist ja auch gleih bei k03 und k04...
Ok teilenummern sind unterschiedlich...
Hab gelesen schlauch abziehen dann steuert der den Ladedruck nur über
Das wastegate 0,8 0,9 Bar. Dann ist das magnetventil hin, stand so hier im Forum.
Welches Kabel?
Das am Regelventil?
