ABS-Modul ABS-Steuergerät

Hi,

der Corsa meiner Freundin macht etwas Ärger. Motor ist ein 1.2XEP, BJ 2007.
Die Bremse funktionierte nur einseitig. Aus dem ABS-Hydraulikblock kam keine Bremsflüssigkeit mehr. Der Mitarbeiter einer freien Werkstatt meinte, vermutlich sei das ABS-Modul defekt. Es wäre neu zu teuer, aber man könnte mal nach nem gebrauchten gucken.
Ich habe beim Verwerter auch das gleiche Teil gefunden. Nummer passt, sieht genau so aus.
Nun meckert das Auto, weil das Steuergerät nicht kompatibel sei. Umprogrammieren geht nicht sagt Opel, weil das Teil noch verheiratet ist. Bremsen tut er einwandfrei, aber ABS leuchtet natürlich und funktioniert demnach wohl auch nicht.

Dann habe ich die Elektronik vom alten Gerät auf den "neuen" Hydraulikblock gebaut. Beim Starten kein Fehler, aber wenn man über ca. 10 km/h fährt, kommt wieder die Lampe.
Fehlermeldung: Drucksensor . Der angezeigte Druck scheint aber plausibel.

Nun die Fragen: Ist der Drucksensor im Hydraulikblock auch codiert und merkt, dass es nicht das zugehörige Steuergerät ist? Muss da ggf. was kalibiert werden?
Ist ggf. der Drucksensor im "neuen" Hydraulikblock wirklich defekt?

Kann man den ABS-Block irgendwie entheiraten und ihn damit "verheiratbar" mit dem Auto machen?

Grüße

Torsten

Hi,

die Nummer habe ich einprogrammiert, aber als Fehlermeldung gibt das Modul C0551-5A heraus. Dazu gibt es schon einen Thread: C0551-5A ABS Fehler

Die Part Number stimmt überein (13236013)
Das neue Modul hat allerdings die Hardware key number *A:MFT-156
Das Originale *A:MFT-171

Sonst kann ich da keinen Unterschied entdecken.

Ich habe auch versucht das alte Steuergerät mit dem neuen Hydraulikblock zu benutzen. Erst beim Fahren kommt der Fehler, dass der Druck nicht OK ist. Der Sensor sitzt im alten Hydraulikblock und arbeitet eigentlich normal. Er zeigt Werte von 0 - ca. 150 Bar an, je nachdem wie feste man auf die Bremse latscht. Deshalb auch die Frage, ob der Drucksensor irgendwie mit dem Steuergerät verheiratet ist?

Grüsse
Torsten

Hi,

jetzt bin ich etwas verwirrt. Ja, mit OP-COM programmiert.
Der Wagen war schon bei einem Opel-Händler. Der meinte, es müssten alle Steuergeräte neu programmiert werden, was den ganzen Tag dauert. Ausserdem könne man das nicht machen, wegen Diebstahlschutz ??
Das widerspricht aber dann der Info von Dir, dass da kein Security-Code nötig wäre?

D.h. ich könnte zu einer beliebigen Opel-Werkstadt gehen und das Ding umprogrammieren lassen? Ohne speziellen Code? Ist der Unterschied in der Hardware-Version egal?

Was kann es sein, dass der Drucksensor einen Fehler meldet, obwohl er augenscheinlich einwandfrei funktioniert? Liegt es daran, dass ich den Hydraulikblock mit dem alten Steuergerät benutze?
Wenn das nicht der Fall ist, und der Drucksensor defekt, würde mir ein umprogrammieren des anderen Steuergerätes ja gar nicht helfen, weil dann der C0551-5A Fehler weg ist, aber dann ebenfalls der Drucksensor einen Fehler auslöst?

Grüsse
Torsten

Hi,

dann werde ich nochmal einen anderen Händler aufsuchen. Das der Drucksensor defekt ist, kann ich mir kaum vorstellen, denn er zeigt plausible Werte an. Vermutlich ist auch der mit dem Steuergerät verheiratet. Oder er müsste kalibiert werden, was ich aber auch nicht selbst machen kann. Mal sehen was der nächste Händer Montag sagt.

Gruss
Torsten

So.
Nun habe ich von zwei Opel Händlern die Auskunft, dass es sich auch mit SPS Programmierung nicht umprogrammieren lässt. Ich traue denen allerdings nicht weiter als ich das Auto werfen kann. Beim zweiten wollte man es erst gar nicht machen (gebrauchte Teile programmieren wir nicht), dann kam man wieder mit dem "ist verheiratet" angefangen und dem "muss entprogrammiert werden im alten Auto".

Der Fehler ist : "Variantenprogrammierung passt nicht" oder so. Das Modul ist aus einem anderen Corsa, hat aber 0265 235 163 und die Kennzeichnung AR.
Die beiden anderen Nummern sind anders, aber ich ging davon aus, dass dies Seriennummer und Produktionsdatum oder so sei. Das Modul sieht auch genau so aus.

Wollen die nicht, oder geht es wirklich nicht?

Gruss
Torsten

Hi,

aus Bochum. Bis Düsseldorf wäre es also schon ok. Nach nun 2 Fehlversuchen wäre es aber gut, wenn du dir sicher bist, dass es auch wirklich funktieren kann? Ist die o.G. Nummer die einzig wichtige, und ist es dann auch egal, wenn das Gerät aus einem Corsa-D mit anderem Motor ist?

Gruss

Torsten