Aloha,
wollte eben kurz Rückmeldung geben.
Das Teil oben von amazon wurde verbaut und passt. Dabei wurde noch ein kaputtes Getriebelager (Momentelager) gewechselt. Jetzt schnell ab zum TÜV und dann hab ich wieder 2 Jahre Ruhe 
War aber allerdings ziemlich viel Fummelei...
Hallo,
bei mir steht auch der Wechsel des Fahrschemels an...
Ist es möglich den auf Auffahrrampen zu wechseln?
Motor (Z13DTH) muss nicht abgestützt werden richtig?
Wäre über Tipps zum Wechsel dankbar!
Moin @elk,
da die Vorderräder an dem Achskörper befestigt sind, brauchtst Du eine Hebebühne für den Austausch. Der Agregateträger hält die Achsschenkel, sowie Moto und Getriebe. Sowie Du die Achsschenkel löst wird Dir der Corsa von der Auffahrampe kippen. Auch der Motor muss oder sollte zumindest aus Sicherheitsgründen mit einer Motorbrücke oder einem Motorkran gehalten werden.
Desweiteren muss hinterher die Vorderachse vermessen werden.
Also lasse bitte ohne geeignete Werkzeuge die Finger davon. Das ist gefährlich.
Liebe Grüße
Rolf
Vermessen werden muss er ja, guter Wagenheber geht auch mit Unterstellböcken.
Vermessen werden muss er ja, guter Wagenheber geht auch mit Unterstellböcken.
Moin,
Wenn man es antun will ja, aber Unterstellöcke sind NICHT mit Auffahrrampen zu verwechseln. Die Vorderräder dürfen keine Last abstützen. Und ein Wagenheber ist kein Unterstellbock. So ein Corsa ist verdammt schwer, wenn er absackt...
Liebe Grüße
Rolf
P.S. Der Rost am Aggregateträger ist kein Einzelfall, auch ein Mercedes rostet da teils nach 8 Jahren durch. Ach nee kann ja nicht sein, ein Mercedes rostet ja nicht, ein Mercedes korrodert höchstens, so die Aussage zu einem durchrosteten Aggregateträger einer E-Klasse...
