Beiträge von NDSEDV

Zitat

Original von lilscreep

hm.. das ist ja Witzlos..

gibts für Solche sachen nicht Kulanz?

z.b bei VW ist z.b auf dem Lack 10 Jahre Herstellergarantie..

Ist das bei Opel nicht auch so, das auf bestimmte Sachen länger Garantie ist?

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du verlangst doch wohl nicht wirklich mehr als 2 jahre garantie auf ein getriebe, wenn der hersteller schon nur 2 jahre auf das auto gibt, wie soll das gehen.

die sache mit dem lack ist doch ganz anders definiert, genau so wie die garantie gegen durchrostung!!

wenn du es selbst bezahlt hast, oder auch nur einen anteil wenn es über die anschlußgarantie abgewickelt wurde..

2 Jahre GARANTIE!!

Ein Nagelneus Getriebe kostet im Austausch 3100,00 € + Montage

Ohne Austausch 3800,00 € + Montage

=Montage ca. 400,00 - 550,00 € je nach Modell

ich weiß das, habe bereits 2 davon gekauft!!

wie darf ich das verstehen (haben...)

doch der unterschied liegt am ladedruck.

und wenn der unterschied nur 0,5 bar sind, ist das für die pleule so als würdest du zusätzlich einen amboss darauf fallen lassen

so bald du ein msd rohr drin hast brauchst du auch weniger druck um auf das gleiche drehmoment zu kommen

Zitat

Original von BennyGSi
Nur mal ne ganz einfache Frage... nachdem, was ich so im Forum gelesen habe...
Sind solche Drehmomente(235PS / 330NM) nicht tödlich für nen Standardcorsa

Bei 330 NM wenn ich mich recht erinnere fährst du gerade mal mit 1,4-1,5 Bar Ladedruck. ich fuhr damals im Serienzustand mit 390 NM bei 1,6-1,7 Bar.

Du musst aufpassen das du nicht über 1,6 Bar fährst, da wird es gefährlich!!!!

Das M32 Getriebe hält eine Dauerlast von 390 NM aus.
Und hierbei spielst du schon absolut mit den Reserven.

Der sonstige Antriebsstrang hält wie bei mir über 500 NM aus, da also keine Sorge!!

Kann TDDI nur zustimmen

vom grundsatz her sind die karossen ja verzinkt...

yes