Beiträge von KingCreasy

Wie hast du das bei dir denn mit der Querlenkerstrene und dem Unterfahrschutz gemacht?
Die originale Strebe ist ja ein U-Profil an den Verschraubungspunkten, hast du sie einfach weggelassen? Bei meiner Freundin steh ich nämlich grad vor dem Problem.
Bei meinem ist das kein Thema, da ich die Strebe von Forge drunter habe.

Corsa D ist leider ganz anderst. Hat aktive Sensoren, verhält sich allerdings wie ein passives System.
Manuelles anlernen wie z.B. beim Corsa E ist nicht möglich, es muss eine iInitialisierungsfahrt gemacht werden.
Allerdings ist das System relativ anfällig für defekte, das Steuergerät steigt da gerne mal aus.

Bei dir kommt wahrscheinlich das Alter zum tragen, also Inspektion nach X Jahren.

Es wird differenziert zwischen Kilometer oder Zeit. 1,3,5 etc sind kleine, 2,6 etc ist mittlere und 4 sind immer große.

Zitat von wiemannc

Vielen Dank für Eure Hilfe, ja, es ist der Druckschalter. Der Läuft wie eine Gießkanne.... Neuer in der Bucht für 13€ bestellt, alles bald wieder gut.

hoffentlich die neue Version mit grauem Kunststoff?

Radlager vorne sind nicht selten kaputt bei den kleinen Motoren.
Lenksäule wäre mir grad nichts bekannt.
Ich würde mal zum FOH fahren und denen das vorzeigen.

Auf den ersten Blick ist das neue Limited Edition, also 2009er Modelljahr. Das Alter in Kombi mit dem Unfall ist ein wirtschaftlicher Totalschaden, zumindest in der Theorie.
Du brauchst ein neues Steuergerät und ein neues Armaturenbrett wegen dem Beifahrerairbag. Fahrer bekommst ohne Probleme. Dann kommt allerdings der nicht unerhebliche Frontschaden dazu: Stossstange, Haube, beide Scheinwerfer, Kühler, Kondensator, Prallträger vorne, evtl Frontmaske und diversen Kleinscheiss.
Lass am besten mal n Gutachter drüber schauen ob es überhaupt möglich wäre zum instandsetzen.
Teilebeschaffung an besten mit einem kompletten Corsa mit Hecktreffer.

Also bei 400 für beide hast keinen schlechten Kurs gemacht, gebraucht kosten die ja schon um die 200

Normalerweise ist die Abdeckung nicht geklebt, sondern wird an der Windschutzscheibe eingeklipst und im vorderen Bereich durch den Gummi bzw. optional mit 2 Schrauben fixiert.

Den Kleber den du da siehst, ist der zufällig schwarz? Falls ja, handelt es sich um Scheibenkleber und würde bedeuten, dass du schon einmal eine neue Frontscheibe bekommen hast.

Da du eine manuelle Klimaanlage hast, kann es sein, dass der Seilzug verklemmt oder geknickt ist für die Verstellung. Da der Seilzug in einer enganliegenden Ummantelung läuft wirkt sich ein Knick o.ä. sehr stark aus.

Also mal Bedienteil ausbauen und den Zug manuell versuchen zu verstellen.

Gut, dann wird es teilweise unterschieden. 3 Türer bis 1.2L haben die 203er und die anderen 3 Türer ab 1.4L sowie alle 5 Türer haben die 228er. Soweit zumindest laut Teilekatalog