Beiträge von KingCreasy

Wegen den 3 Kratzer brauchst du nicht die ganze Seitenwand wechseln, das würde den Fahrzeugwert nämlich übersteigen.
Dafür musst du das halbe auto zerlegen und eigentlich noch auf die Richtbank bringen, sind schnell mehrere Tausend Euro mit Lackierung.
Smart Repair machen lassen oder damit leben dass sie da sind. Alles andere macht keinen Sinn.

Soweit schon korrekt Marco, allerdings kommt wenigstens dann die aufgestaute Wärme Luft raus.
Lösung in meiner Einzelgarage momentan: 5 min warten bis Temperatur ansteigt und der Lüfter einsetzt und dann Haube auf lassen. Dann geht wenigstens ein Teil der warmen Luft weg.

Hi Marcel,

bisher hatte ich auch noch keine Probleme, allerdings ist mir kürzlich aufgefallen, dass wenn ich das Auto in der Garage abstelle, nach ca. 20-30 Minuten immernoch Betriebstemperatur von 95° herrscht lt. verstecktem Menü.
Ich muss auch dazu sagen, dass ich den originalen Unterfahrschutz drunter habe, welcher die Thermik vermutlich etwas verschlechtert.

ist irgendwann irgendetwas mal ausgelaufen?
Notfalls wenn du die karre mal nicht brauchst sitze und rückbank ausbauen und schauen ob der Geruch immer noch da ist

Check mal mittels Tester den Sensor am Kühlerausgang. Der spinnt gerne mal und das Geheimmenü zeigt den wert eines anderen Sensors an.
Nennt sich konkret: Kühlmitteltemperatur Kühlerausgang. Der wird wohl -40° haben

Zu gegebenem Anlass der aktuellen Temperaturen habe ich mir überlegt, den Lüftermotor nach abstellen des Autos noch einige Zeit weiterlaufen zu lassen, wie es bei modernen Autos der Fall ist. Auf den Einbau einer Zusatzwasserpumpe wie z.B. beim Z20LET möchte ich vorerst verzichten.

Ich habe mal den Schaltplan des A16LEL gewälzt und gesehen, dass die Relais der Lüfterstufen vom MSG mit Masse angesteuert werden. Kann ich also hier einfach KL85 eines Relais auf Masse legen und dann läuft der Lüfter? KL30 hat er ja und theoretisch sollte es egal sein wer im KL31 gibt.

Dann bräuchte ich noch eine Idee, wie ich die Zeitschaltung realisiere. Wenn also 15 wegfällt, dann soll 31 für Zeit X aktiv sein. Ist ein einstellbares Zeitrelais möglich, welches dann nur Masse durchschält statt Plus?

Ist da dieses bspw. geeignet oder wäre ein Mikrocontroller o.Ä. sinvoller?

https://www.amazon.de/Universal-Multitimer-Zeitrelais-12V-sek/dp/B0...

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Naja, solange sie funktioniert wäre mir das persönlich Wurst.

Aber dachte ich ja, dass die v7 die aktuellste ist

Geht der Fehlercode mit dem Katalysator noch etwas konkreter? Meinst du vielleicht die Lambdasonde?
Welcher Motor ist denn überhaupt verbaut, das wäre auch gut zu wissen.
Satzzeichen machen das Lesen übrigens bedeutend einfacher.

Na da hast du aber wieder tief in die Tasche gegriffen für deinen Corsa

Wegen dem Regensensor kann Ich am Samstag mal schauen, da hab ich Zeit.

Was für Radschraubenabdeckungen sind das denn, dass die auch aufs Felgenschloss passen?

Wie lange ist die Neuauslieferung denn schon her? Sollten ja mindestens schon über 5 Jahre sein.
Kommt der Geruch evtl. von der Klimaanlage durch irgendwelche Schimmelbildung o.ä.?