Okay, die Reaktion war ja fast zu erwarten.
Dann hilft wohl nur abwarten ob er wiederkommt oder weg bleibt. Sonde tauschen ist ja easy gemacht, jenachdem welche.
Beiträge von KingCreasy
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Das lässt mich darauf schliessen, dass die die Sonde gegrillt haben. Ich würde das in der Werkstatt mal anmerken und schauen wie der Meister dann reagiert.
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Flexrohr selber getauscht oder tauschen lassen? Wielange liegt zwischen Einbau und Fehlermeldung?
Wurde ein neues Flexrohr eingeschweisst oder das komplette Hosenrohr ersetzt? Kann nämlich sein, dass die Werkstatt beim schweissen die Lambdasonde abgeschossen hat. Man sollte nämlich den Stecker abziehen beim Schweissen. -
Schau mal am Kühler vorne rechts innen, an der Verbindung der Lamellen zum Kundtstoffkasten rechts. Da ist gerne mal eine Undichtigkeit. Ansonsten Wasserpumpe oder Thermostatgehäuse dicht?
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Du brauchst lediglich ein Absteckwerkzeug für die NW-Räder. Theoretisch könnte man ihn auch drin lassen, da ja noch 8 Jahre und 110tkm übrig sind, andererseits kostet das Ding ja keine 100€
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So, Auspuff ist drin, aber zu lang...
Muss ich kommende Woche in der Mitte auseinander flexen
Wie viel zu lang ist er denn? I.d.R. passt die Länge eigentlich immer. Vielleicht nicht weit genug zusammengesteckt an der Schelle über der HA?
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Dass falls du beim bohren oder schneiden abrutschst, du den Lack nicht beschädigst und der Lack auch nicht reisst oder abblättert.
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Da müsste auf der Rückseite der Heckschürze eine Anzeichnung sein. Einfach aussähen, wird ja nacher eh vom Ansatz überdeckt.
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Das originale Opel Nachrüstset kann ich empfehlen, habe es selber verbaut. Bekommt man an und an bei Ebay für unter 100€. Der Einbau differenziert sich ja nicht gross. Lackierer sind Sensoren und Halter.
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Eigentlich steht hier schon ziemlich alles beschrieben drin, musst halt bisschen Zeit mitbringen zum lesen
Leselampe bekommst gebraucht über Ebay, wenn glück hast mit passenden Micro für ca. 30€ sofern du noch die kleine Lampe drin hast.