Moin,
beim VSD wird der höhrbare Effekt sich in Grenzen halten...
Eher schon wenn du den durch das Rohr vom kleinen Motor ersetzt..( der 1.0/1.2 hat keinen VSD)... wäre aber illegal!
Gruß
Moin,
beim VSD wird der höhrbare Effekt sich in Grenzen halten...
Eher schon wenn du den durch das Rohr vom kleinen Motor ersetzt..( der 1.0/1.2 hat keinen VSD)... wäre aber illegal!
Gruß
Liegt bestimmt am Öldruckschalter.... ![]()
PS. Sarkasmus Off...
Xenon (30W, mit Kurvenlicht und Linsen) lässt sich nicht umrüsten. Die LEDs sind Halogenersatz.
Moin,
Xenon gabs beim D nicht mehr... hinter den Linsen steckt auch nur ne H7... ![]()
Gruß
Moin,
es steht nur eine Scheinwerfergenehmigungsnummer in der Kompatibilitätsliste... es wurden aber verschiedene Scheinwerfer im VFL verbaut...?!
Gruß
Moin,
...Nein! Die beiden Schrauben herausdrehen, Schlauch ab und Stecker... Einbau in umgekehrter Reihenfolge... Gutes Training für "Linke Hände" ![]()
Gruß
Moin,
ja klar, wenn das Getriebe raus ist wechselt man da auch die Kupplung komplett..aber den Preis finde ich etwas zu teuer...
Moin,
eigtl. gibt es hier im HiFi Bereich genug Beiträge die dir dazu weiterhelfen (ansonsten gibt es auch sehr gute HiFi Foren)... ich bin kein HiFi "Fachmann" und bin daher raus.
Gruß
Moin,
so eine Ferndiagnose von Geräuschen ist immer schwierig... erst recht ohne Geräusche... ![]()
Deine Beschreibung passt aber zu einem, sich auf Abschiedstour befindlichen, Ausrücklager.
Fahre in die Werkstatt deines Vertrauens und lasse es überprüfen und ggf. beheben.
Gruß
.....Alle drei können meines Wissens nach nicht Plug & Play auf dem Corsa verbaut werden.
Habt ihr Ideen wie man das TÜV-konform trotzdem hinbekommt...?.....
Hallo Patrick, willkommen hier im Forum! ![]()