Beiträge von Wolfgang87

hallöchen Dir,

Ich würde es versuchen über die Dekra die haben auch Sauchverständiger oder Automobilclubs sowie ADAC oder AvD was in deiner Nähe ist. Oder im Internet forschen.

Wie es jeder macht mit dem Ölleck suchen ob nun mit UV Licht oder Talkium Puder ist doch gleichgültig hauptsace der Fehler wird gefunden und behoben.

hallöchen dir,

Da die Preise von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich ist würde ich sagen der Preis ist angemessen.

Da ich die gleichen Motordaten habe...

Und du weist wie weit die Kosten sich bewegen.

Naja dann würde ich erstmal die Fehler besseitigen.....Ölverschleiß gibts da noch ne genauere Angabe was?

Bei Diagnosgeräte mein ich manche Geräte lesen nicht tief genug aus. Aber ich würde erstmal die Fehler beheben.

Einfach Fehlerspeicher löschen geht manchmal nicht ohne den Fehler zu beheben.

äußerlich sieht das Zündmodul immer gut aus....aber innerlich hat es ein defekt.

An Hand deiner Bilder erkenne ich grünspahn auf dem Kerzenkopf das heißt das das Zündmodul auch was weg hat innerlich...war bei mir genauso. Es gibt zwar ein Reperaturset für das Zündmodul.

hallöchen dir,

wurden denn die Fehler Kupplungsschalter behoben....oder das Motorsteuergerät hat was weg.

Ist die Frage was für ein Diagnosegerät wurde benutzt wegen Tiefendiagnose.

Die Ursache für diese Zündaussetzer liegen alle darin begründet, daß die Zündspule nicht genügend Hochspannung produziert um an der Zündkerze einen ausreichenden Funken zu überspringen zu lassen. ... Zündstromkreis vom Zündschloß über die Zündspule und den Zündkontakten bis hin zum Kerzenstecker prüfen.

Zündmodul prüfen und Kerzenbild.....

Ich gehe mal davon aus das die Steuerkette richtig montiert ist.

Also diese sogenannte Wasserabläufe sind bei mir alle frei da gibts eigentlich keine Probleme.

Ich bin mir auch nicht sicher aber ich würde den Keilrippenriemen mal runter nehmen und dann kurz Motor im Stand laufen lassen um das ganze mal ein grenzen zu können.

Weil ich habe den selben Motor A 14XEL drin.

Ich würde sagen irgent ein Lager oder Hydros werden nicht genug Öl versorgt

Hallöchen dir, hört sich nach Lagergeräusche sowie von Spannrolle oder Wasserpumpe an.

Ich denke wenn wir uns gegenseitig hier an gehen so kommen wir nicht weiter....versucht die Probleme vernünftig zu lösen.

hallöchen euch alle,

Es naht langsam die Herbstzeit bzw. es kommen langsam die kalten Tage. Ich habe seit heute mein Auto wieder wintertauglich gemacht die Winterreifen ran geschraubt.

Und da gibt es ja noch so einige Sachen zu machen. Die Bremsen in Augenschein genommen gewartet. Klar es ist ja noch bischen Zeit aber ehh das Wetter noch schlechter wird. Batterie die ganzen Flüssigkeiten und Licht.

Dann müsste man an hand des Kerzenbildes das erkennen. Oder im Fehlerspeicher was abgelegt sein.

Das Klackern ist schwer zu beurteilen, wie Rolf schon geschrieben hat würde ich auch mit den einfachsten Sachen wie Ölwechsel mit einer Motorspülung machen sehen ob es besser wird das die Öl Kanäle im Motor frei werden.

Das der Motor ausreichen mit Öl versorgt wird gerade bei den Hydrostössel

Ich glaube hier ist es eine Kommunikation Sache zwischen Werkstatt und Kunde. Klar geht alles mal schnell ins Geld.