Moin zusammen,
ich will keine Spaßbremse sein, aber bitte meßt nicht mit einem Ohmmeter (Multimeter in Stellung Widerstand oder Durchgang) in den Sitz rein. Wenn ihr die Airbagleitungen zu fassen bekommt, dann macht das ‚Bumm‘!!!
Schaue bitte im Wiki.Corsa-d.de nach wie das Pining an den Steckern aussieht und lasst auch jeden Fall die gelben Kabel und Stecker in Ruhe.
Sorry Lennart,
mein Corsa war und ist noch im Sondereinsatz. Ich konnte leider noch nicht aufnehmen. Eventuell ist er morgen zu Hause...
Das klappt bei der Pflaume schon nicht.
Läugt der Zahnriemen im Öl muss ganz penibel auf das Wechselintervall und das richtige Öl geachtet werden, sonst gibt es Karies...
Jedenfalls wird bei den Fahrzeugen mit dem Oval am Bug seitens des Zulieferers andienen Problem gearbeitet.
Der Corsa F kommt mir dann nur mit E-Maschine auf den Hof. Ich glaube mit D muss noch gannnzzz lange halten ?
Moin corsatrier ,
elektrisch ist alles ok. Das Schloss öffnet lediglich nicht vollständig.
Trotzdem vielen Dank für den Tipp
Danke Luca.
ich werde morgen mal schauen...
So tue er dieses...
ZitatAber dexos 2 mit Zahnriemen im Öl tötlich.
Bei welchen Autos/Motoren hat Opel diesen Quatsch denn? Nach meinem Kenntnisstand hat das nur die Pflaume.
Wenn dem so ist, muss Opel alles nach machen?
Da sind wir uns einig ...
Welchen Reiniger nutzt Du Luca?
Selbst bei jedem Ölwechsel sollte man Fehlercodes auslesen, wie es im Inspektionsplan von Opel steht.
Bei jedem ECU Tausch sowieso!
Genau das meinte ich ja. Man braucht es nicht, wenn man das Auto aussaugt. Der Zustand der Teppiche wird derzeit noch nicht in einem Fehlerspeicher abgelegt.
