Das klappt bei der Pflaume schon nicht.
Läugt der Zahnriemen im Öl muss ganz penibel auf das Wechselintervall und das richtige Öl geachtet werden, sonst gibt es Karies...
Jedenfalls wird bei den Fahrzeugen mit dem Oval am Bug seitens des Zulieferers andienen Problem gearbeitet.
Der Corsa F kommt mir dann nur mit E-Maschine auf den Hof. Ich glaube mit D muss noch gannnzzz lange halten ?
Moin corsatrier ,
elektrisch ist alles ok. Das Schloss öffnet lediglich nicht vollständig.
Trotzdem vielen Dank für den Tipp
Danke Luca.
ich werde morgen mal schauen...
So tue er dieses...
ZitatAber dexos 2 mit Zahnriemen im Öl tötlich.
Bei welchen Autos/Motoren hat Opel diesen Quatsch denn? Nach meinem Kenntnisstand hat das nur die Pflaume.
Wenn dem so ist, muss Opel alles nach machen?
Da sind wir uns einig ...
Welchen Reiniger nutzt Du Luca?
Selbst bei jedem Ölwechsel sollte man Fehlercodes auslesen, wie es im Inspektionsplan von Opel steht.
Bei jedem ECU Tausch sowieso!
Genau das meinte ich ja. Man braucht es nicht, wenn man das Auto aussaugt. Der Zustand der Teppiche wird derzeit noch nicht in einem Fehlerspeicher abgelegt.
... und ganz wichtig die Spezifikationen beachten, wie von Luca beschrieben.
Ich glaube der Öl-Hersteller kann in Deutschland untergeordnet betrachtet werden, sofern es aus dem Fachhandel kommt undkein absolutes Billig-Öl aus einer Gartenabteilung ist...
Ich gebe da KEINE Empfehlung ab, da ich schon mal Probleme mit den Dichtungen bekommen habe nach einer Spülung...
