Zitat von exeOhne Radio sollte dann auch kein Display safe kommen.
Moin @exe, da muss ich Dir widersprechen, ich habe den Umbau ebenfalls ohne das MP30 gemacht und hatte die Display Save Fehlermeldung.
Vorher hatte ich das Radio und das TID ordnungsgemäß entheiratet, aber das GID nicht wieder verheiratet. Erst nach dem Verheiraten des GID war die Meldung weg.
Liebe Grüße
Rolf
Moin,
welche Gasanlage hstd Du den drin und wie ist die eingestellt?
Lieben Gruß
Rolf
Moin zusammen,
@Wolfgang87, ich kann mir nicht vorstellen, dass das Wasser bei der vom Tim gemeldeten Menge verdunstet, aber die Idee ist gut.Nur, Wenn die Werkstatt die Anlage abgedrückt hat, kann das nicht sein. Bei dem Verfahren wird eine Pumpe mit Manometer auf dem Kühlwasserausgleichsbehälter aufgeschraubt. Dann wird das System auf ca. 2Bar aufgepumpt und gewartet. Dabei darf sich der Druck nicht abbauen. Tut er es doch muss man nach der Undichtigkeiten suchen...
Bei so einem Test lief bei meinem X12XE das Wasser aus der Ölwanne. Daher hat der jetzt einen Austauschmotor drin.
Also @Timmlkh, ja es wäre dem FOH aufgefallen.
Liebe Grüße
Rolf
Moin Wolfgang,
klasse Beitrag, danke!
Liebe Grüße Rolf
Moin Tim,
na denn soll es so sein. achte bitte trotzdem auf das Kühlwasser. Die Motor mögen es gar nicht, wenn sie nicht ausreichend gekühlt werden.
Liebe Grüße
Rolf
Moin davido,
@Rolfi wiki.corsa-d.de/images/Feldabh…pedal_Bet%C3%A4tigung.pdf und unter "Pedalblock" hier im Forum zu finden.
Ist mir mittlerweile auch bekannt. Man lernt nie aus. Trotzdem, ein fehlerfreies Auto gibt es nicht und es wäre auch langweilig. Fehler machen erst den Character eines Autos aus.
Liebe Grüße
Rolf
Beim Corsa D nicht. Aber es gibt Fahrzeuge bei denen im Komforsteuergerät Einstellungen gemacht werden können oder sogar müssen.
Liebe Grüße
Rolf
Haben die von der Werkstatt denn auch Druck aufs Kühlsystem gegeben?
Liebe Grüße
Rolf
Moin Volker,
E10 ist bei den Motoren bei regelmässigem Ölwechsel eigentlich kein Problem, auch wenn teils etwas anderes geschrieben wird. Wenn die Steuerkette vor zwei Jahren reingekommen ist, bei einem Feldwadwiesen Schrauber (nein, ich will niemanden pauschal verurteilen) der nicht die Einbauanleitung gelesen hat oder eine Minderwertige Kette verbaut hat, dann ist eventuell der Steuerdeckel beim Einbau verkanntet. Das ist ein bekanntes Problem laut Schaeffler. Wenn es 'nur' Öl auf dem Keilrippelriemen sein soll, warum wurde der nicht mit ausgetauscht? Das Jaulen kann natürlich auch ein Lager vom Riemen der die Wasserpumpe sein... Müsste man hören.
Schieb das nicht zu lange auf die Bank, damit nicht mehr kaputt geht...
Liebe Grüße
Rolf
Ich bin Elektrotechnik Ingenieur und habe beruflich nie was mit Autos zu tun gehabt.
Mein Motte ist und war immer ganz oder gar nicht, daher bereibe ich das Hobby auch semiprofessionell. Aus diesem Grund habe ich auch meinen Airbagschein gemacht und bilde mich weiter.
Liebe Grüße
Rolf
