Jup, das habe ich auch so gelesen, wobei ich nicht weiß, ob sich bei dem CAN-Bus Protokoll etwas geändert hat. Ich vermute mal, dass es nur nicht getestet ist. Es kann natürlich auch sein, dass TID, GID und CID nicht sauber angesteuert werden. Die LFB sollte aber meines Wissens funktionieren, da sich im BCM nichts geändert hat.
Zündung an ist ein Standardbefehl auf dem CAN-Bus, so dass da keine Probleme zu erwarten sind. Allerdings stellt der CAN-Bus eine Vielzahl von Informationen dem Adapter/Radio zur Verfügung, was zu einem Problem werden kann, wenn der Adapter gleich im Radio verbaut ist und sich nicht tauschen läßt.
So funktioniert beispielsweise die LFB eines Corsa C/Meriva A nicht an einem Pumpkin Radio, das TID aber schon.
Nur wenn alle Komponenten aufeinander abgestimmt sind funktioniert es Plug ‚n‘ Play. Anderenfalls kann es, muss aber nicht.