Beiträge von OeTeJuNiOr

Scheint ein Internes Relai zu sein. Ich habe mal in meinen TIS geschaut. Laut Schaltplan befindet sich das Relai im inneren des BCMs. Also nicht austauschbar.

Zitat von donHelmi

Klingt nach einem Wosama-Phänomen

Der Wischer bekommt Befehl "ein" und wischert los, wartet auf das Signal "Endpunkt erreicht" und wartet auf das nächste Startsignal - wer auch immer das in der Elektrik gibt.
Beim Ausschalten wartet auch irgendwer auf das Signal "Endpunkt erreicht" um den Saft abzudrehen.

Das Signal kommt aber nie, darum wischt er durch bzw stoppt erst irgendwo nach einem Timeout.

Eigentlich ein Problem, daß es dank der Unkaputtbarkeit der mitspielenden Teile nicht geben dürfte. Gibt es aber trotzdem schon ewig...

Ich kann mich dunkel erinnern, daß da schon einfach mal das Wischerrelais der Schuldige war. Das ist aber Wissen aus der automobilen Steinzeit (Corsa A, Astra E und so).

Wenn Zeit vorhanden, dann den Wischling ausbauen, zerlegen und penibel reingen. Wie geschrieben - bei dem Thema sollte nichts kaputtbares mitspielen. Also hat möglicher Weise ein Dreckspatz sein Nesterl an einer Stelle gebaut, an der sich das gesuchte Signal jetzt nicht vorbei traut

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Ich denke das ist erstmal die erste vorrangehensweise die du versuchen solltest.

Freut uns . Wie hast du es gemacht, bzw was hat dir noch gefehlt?

Hallo, ich muss demnächst meine Steuerkette wechseln und habe da noch eine Frage die mir Kopfzerbrechen bereitet. Wenn alles fertig ist und ich diesen wieder zusammen baue Brauch ich einen 24 Maulschlüssel um die Riemenscheibe an der Wasserpumpe wieder zu befestigen. Dies scheint mir aber ein bissel zu Locker. Man könnte mit dem Maulschlüssel immer wieder abrutschen weil der so breit ist. Habt ihr vielleicht ein Werkzeug der dieses vereinfacht oder geht ihr da auch nur mit einem herkömmlichen Maulschlüssel ran?

Es handelt sich übrigens um ein Z10XEP.

Moin, ohne E Prüfzeichen wird's nichts mit TÜV. Hol dir lieber einen mit Prüfzeichen oder ABE.

Viel Grüße.

Hallo, ich habe auch meinen Corsa damals ein kleines Upgrade gegeben, da er ohne Radio kam. Ich frage mich, warum der Vorbesitzer das so gemacht hat, aber egal. Als ich damals nach einem Radio geschaut habe, bin ich zu demselben Ergebnis gekommen wie du. Ich muss dir jedoch auch sagen, dass es schwierig ist, ein Radio mit guten Funktionen in dieser Preisklasse zu finden. Soll es Android Auto haben oder nicht? Das kann nämlich den Preis auch gerne erhöhen.

In meinen Corsa habe ich ein Atoto A6PF 7 Zoll eingebaut. Es handelt sich um ein teureres Modell für 250€, aber dafür ist es auch gut. Ich habe es gewählt, weil ein Kollege von mir dieses in seinen Fiesta eingebaut hatte. Es hat viele schöne Funktionen, die ich gerne nutze oder auch in Zukunft nutzen werde. Die größte Funktion ist das kabellose Android Auto und Apple CarPlay. Es hat auch einen Equalizer, unterstützt die Lenkradfernbedienung (nicht nativ) und bietet noch vieles mehr wie eine Rückfahrkamera.

Ich hatte damals mich aber für das Radio entschieden falls es den Corsa doch irgendwann mal weghaut. So kann ich das Radio immernoch in einem weiteren Auto verwenden.

Allerdings musst du bedenken, dass du einen Rahmen und einen CANBUS-Adapter für den Corsa D besorgen musst. Du kannst auch einen Stromdieb verwenden und ihn beispielsweise der Sicherung der Lenkradheizung ziehen. Diese ist nur aktiv, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Damals habe ich mir den Zündungsplus dort geholt, als ich noch keinen Adapter hatte. Allerdings verlierst du dadurch auch einige coole Funktionen wie das automatische Dimmen der Helligkeit, wenn du die Scheinwerfer einschaltest, oder das automatische Aktivieren der Rückfahrkamera. Natürlich musst du die Kabel richtig miteinander verbinden. Das mag zunächst schwierig klingen, aber wenn man sich ein wenig damit beschäftigt, ist alles ziemlich einfach.

Ja, es ist schon schwierig, für 150€ eine passende Radio-Kombination zu finden, wenn das Radio Android Auto unterstützen soll. Du musst auch einen entsprechenden Adapter einplanen, der ebenfalls mindestens 40€ kostet. Den Rahmen findest du bereits ab 15€ bei Amazon.

Das sind zumindes die Tipps die ich dir bis hierher geben kann. Also welche Funktionen hattest du denn im Auge?

Hui die ist aber schon dreckig. Wenn es aber dein Problem gelöst hat dann freuen wir uns das wir dir helfen konnten.

Das wäre ja wirklich gut. Danke das du den Verlauf mit uns geteilt hast. Ich wünsche dir viel Glück

Willkommen im Forum. Ich finde deine Farbe echt Klasse. Das Rot macht den Corsa echt hübsch.

Denke nicht 😅

Du müsstest nur jemanden finden der einen Tech2 oder OpCOM hat. FOH kannst du ja Mal nachfragen. Vielleicht machen frei Werkstätte sowas. Oder jemand hier aus dem Forum kann dir weiterhelfen. Ich kann's leider nicht. Bin auf der komplett anderen Seite von Deutschland in Leipzig.

Das weiß ich leider nicht. Laut Fehlerspeicher hat er es ja Mal versucht. Wolfgang87 ich hab Mal ein thread von dir gelesen das du deine Drosselklappe gereinigt hattest. Wie hast du das damals gemacht, oder weißt du da mehr?