Beiträge von maxusspielt

Moinsen!

Das einfachste was du mal probieren kannst ist nachschauen ob das Auto die Kühlwassertemperatur richtig liest.

Dafür kannst du, wenn du das original Radio + Display (mindestens das große monochrome GID) hast, einfach bei eingeschalteter Zündung so 8 Sekunden auf die "Settings" Taste drücken bis es piepst und danach so häufig auf die "BC" Taste drücken bis oben in der Ecke "Testmode:OA Temp" steht. In diesem Menü solltest du den Punkt "Coolant" sehen. Wenn die Zündung und der Motor aus sind sollte dort 73°C stehen, das ist normal, aber spätestens wenn du den Motor startest sollte dort ein anderer Wert stehen. Ist dieser bei einem kalten Motor extremst abweichend von der Außentemperatur dann haben wir den ersten Anhaltspunkt.

(Den Testmode bekommst du wieder aus wenn du so lange die "BC" Taste drückst bis du wieder am normalen BC bist, mit den Pfeiltasten das Menü verlässt, sodass du wieder auf der normalen Radio Übersicht bist und dann wieder die "Settings" Taste gedrückt hältst.)

Oh und Apropos das gleiche geht auch mit deinem Tacho. Aber aus Angst noch weiter auszuschweifen empfehle ich dir mal nach dem "Geheimen Menü" zu suchen, da findest du nicht nur wie man rein kommt sondern auch wo man die Temperatur findet!

Moinsen!

Also empfehlen könnte ich dir das Buch "So wirds gemacht" für den D Corsa. Kann aber sein, dass du dieses Buch meintest.

Wenn du etwas mehr Infos bräuchtest, dann kann ich dir auch empfehlen mal nach dem TIS 2000 o.ä. zu schauen, das war die Originale Werkstatt Software.

Im gleichen Atemzug möchte ich aber noch bei legen, dass diese Software technisch gesehen nie richtig Veröffentlicht wurde. Daher darf ich dir leider nicht sagen wie du deine Hände dran bekommst. Wenn du dich aber ein wenig umsiehst wirst du höchstwahrscheinlich fündig!

Schau mal bei den Kerzen. Meiner hatte auch ein paar richtig eklige schwankungen. Hatte die Kerzen ausgebaut und musste feststellen, dass die 18 Jahre alten Kerzen noch vom Werk kamen. Nach dem Wechsel ging wieder alles.

Was du mal nachschauen kannst, ist ob der Ablauf bei den Scheibenwischern frei ist, eventuell ist dort Laub drin.

Empfehlen kann ich dir auch mal bei deiner Klimaanlage nachzuschauen. Die hat in der Mittelkonsole einen Ablaufschlauch. Falls dieser zu ist könnte sich auch Feuchtigkeit stauen.

Es ist zwar nicht Sommer, aber wenn du die Klimaautomatik hast, wird diese laut Anleitung sporadisch angeschaltet.

Zitat von donHelmi

Ich habe mal vor einiger Zeit ein bisserl wegen der Digitalisierung der Armaturen und vorallem dem Einbinden von zusätzlichen Sensoren (zB Öl-Temp und -Druck) herum geschnüffelt.

Das Um und Auf ist das General Motors Local Area Network (GMLAN) mit seinem proprietären Protokoll. Wer das versteht und die Kommunikationsparameter einhält, sollte da ziemlich lustige Dinge machen können. Da gibt es auch einige Videos auf youtube, die man sich zu dem Thema geben kann.

Jedenfalls scheint mir der Nachbau einer kompletten KFZ Elektrik garnicht notwendig, da du direkt mit den einzelnen Komponenten kommunizierst.

Danke dir schonmal!

Ich habe im Internet was gefunden die sogenannte "GMLAN-Bibel". Die ist eine von ein einer Handvoll Leuten gepflegte Tabelle welche das GMLAN dokumentieren.

Den CAN-Bus von meinem Auto auszulesen sollte kein großes Problem sein, jedoch möchte ich nicht mit einem gewissen grad an Unsicherheit anfangen Müll drauf zu schreiben, bevor ich noch etwas ruiniere.

Eventuell kann ich auf Basis von dieser Dokumentation auch was kleines feines aufbauen.

Sobald ich was parat habe komme ich einfach auf diesen Thread wieder zurück.

Hallo an alle!

Ich interessiere mich an der Elektronik und Software von meinem Auto und möchte daher ein wenig damit experimentieren. Da ich jedoch in dem ganzen Vorhaben nicht die Elektronik von meinem Auto zerschießen möchte und keinen Platz habe mir einen Schlachter vor die Tür zu stellen, dachte ich daran mir die ganzen Teile zu besorgen und dann quasi eine kleine "Testbench" aufzubauen.

Zum Laufen bekommen möchte ich mindestens das Radio (vorzugsweise mindestens das CD30MP3), das Display (vorzugsweise hier das GID/CID), das Tacho und einen Weg diese mittels OBD ansprechen zu können.

Zwar kann ich alle Komponenten irgendwie verbinden, jedoch weiß ich dabei nicht, ob sie überhaupt in diesem Zustand funktionieren würden.

Hier sind meine derzeitigen Vermutungen, was ich alles benötigen würde:

• Tacho (IPC)
• Body Control Module (BCM)
• Radio (CD30MP3)
• Display (GID)
• Eine Menge an Kabel

Hier jedoch die Infos, die mir fehlen würden:

• Reichen mir diese Steuergeräte aus, um einen zumindest auslesbaren CAN-Bus aufzubauen?
• Ist der OBD2-Anschluss mit dem BCM direkt verbunden, oder liegt dieser an einem anderen Steuergerät?
• Kann ich diese Geräte über ein Labornetzteil versorgen, oder benötige ich zwingend die Systeme für die Batterie?

Ich weiß, dass meine ganze Frage ziemlich technisch ist, aber eventuell kennt sich jemand gut genug aus, um mir ein wenig helfen zu können!

Okay, gut zu wissen, danke. Also ich habe bisher noch keine Feuchtigkeit bei mir eintreten sehen, werde es ab jetzt mal im Auge behalten. Aber du könntest wahrscheinlich nur eins von zwei Sachen probieren.

Wenn es vom Geld her kein Problem ist, dann gehst du am besten mal zu einer Werkstatt, vorzugsweise einer mit Erfahrung mit Autoglas und lässt deine Scheibe neu einkleben.

Wenn es ansonsten zumutbar ist lässt du es einfach so, da ein "nachhelfen" bzw. "Abdichten" mit etwas extra Silikon eine nicht wirklich gute Idee ist.

Für den Fall der Fälle einfach mal bei deiner nächst besten Werkstatt anfragen und dir ein Angebot einholen lassen.

Meinst du die Dichtung selbst, oder die Scheibe? Mir ist dieses Jahr aufgefallen, dass sich eine Art Kondensat an den schwarzen Flächen unter der Scheibe gesammelt hat, kann sein, dass du das meinst?

Zitat von KingCreasy

Es handelt sich um einen optionalen 7. Lautsprecher. Verbaut z.B. beim Touch & Connect Navigationssystem. Soll für einen besseren Klang sorgen.

Die Signaltöne vom Blinker etc. kommen aus dem Tacho.

War dieser wirklich optional?

Wenn ich beim Musik hören meinen Kopf in die Gegend halte ändert sich das Klangbild, ein Navi hat meiner aber auch nicht.

Für mich sieht es nicht so aus als könnte man die Reparieren. Es kann sein, dass über die Jahre durch Materialermüdung die Mechanik sich gelockert hat. Wenn ich mal dazu komme baue ich auch mal meine aus und schaue sie mir mal genauer an, meine leiden unter dem gleichen Problem.

Wenn es für dich aber schnell gehen sollte, dann kaufst du am besten neue (oder neu gebrauchte) diese kann man im zweierpack für zwischen 20 und 40€ auf Ebay bestellen, je nachdem ob Restbestände oder Nachbau.