ZitatOriginal von Schwarzer-GSI
Neo dann würd ich doch mal sagen fahr den kleinen heiß bis das er am kochen ist, halt an, mach die haube auf und schau mal nach
ich würde evtl einen lappen mit einem kabelbinder um den deckel festemachen wenn der nach einer "großen Fahrt" feucht ist weißt du auch bescheid ob es der deckel ist
Es ist nicht um dem Deckel, sonder im Deckel. Da befindet sich ein kleines loch, der den dampf auf die seite heraus lässt.
Hab das auch gehabt >> Die Lösung : Der Deckel ist zu wechseln. In dem Deckel befindet sich eine Klappe, die der Uberdruck raus lässt. Diese klappe ist manchmal zu schwarr eingestellt und lasst der Dampf dem Kulwasser raus.
Beim mir wurde der Deckel gewechselt, und seit dem kein Kuhlwasserverlusst mehr!
Danke. Dann wurde meiner auch bald getroffen....
Ist von 11/2007.
Danke.
Aber ich weiss nur dass das ganze armaturenbrett und die türen abmontiert werd.
Die klappe kannst du nicht selber drehen um warme luft zu haben.
Wann wurde eure Corsa gebaut?
Danke für deine antwort.
War die Arbeit sauber gemacht? Ohne Kratzer? Knacht es nicht überall in dem armaturenbrett?
Wurde dein Corsa in Eisenach oder in Zaragoza gebaut?
Habe schon gelesen, dass meisst die Spanier getrofen sind.
Du kannst den Produktionsort an der Fahrzeug-Identifizierungs-Nr. erkennen:
WOLO S D Lxx 7 6 123456
WOL=Opel , O=Sonderfahrzeug z.B. Taxi ( O=nein )
S=Corsa
D=Modellbezeichnung
Lxx=Karosserieform 3- / 5- Türig
7 = Modelljahr
6 = Werk: 6=Eisenach , 4=Zaragoza
123456 = Seriennummer
Der 1.4 sport meiner Freundin hat jetzt fast 7000km, und Läuft als besser. Am Anfang war er ein bischen langsam.
7.1l/100 auf langstrecke von 250km.
Sonst habe ich 7.7-8.1l/100km.
Hallo, habe das Bild in die Galerie, konnte es nicht richtig hier posten :
