Beiträge von link2

äußerlich erkennst du es an den Spiegeln (oder das Heck)

also wenn er in der ausstattungscodierung kein sportfahrwerk mit tiefergelegter chassis drinstehen hat, hat er definitiv auch keins

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neu vs alt

wenn dus 100% wissen willst schick mir ne pn mit deiner Fahrgestellnummer dann schick ich dir deine vollständige ausstattungsliste....

@ Klaus : Schau mal in dein Whatsapp

a)
Heute gab es eine neue Türbremse (/Türfangband) weil mir das Knacken der Tür beim öffnen und schließen unwarscheinlich auf den Keks ging.. Das gute Stück hat mich beim FOH 30 € gekostet.
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Der Einbau ging sehr einfach, Türverkleidung ab und die 30er Torx sowie die 2 10er Muttern abschrauben. Nach 2 Jahren bin ich überrascht wie gut sich die Teichfolie in der Tür gemacht hat, wenn ich daran denke wie die dünne Plastikfolie nach 2 Jahren aussah, diese hier sieht aus wie neu und hält die Feuchtigkeit perfekt zurück. Und keine läßtiges Vibrieren durch die Lautsprecher wie bei der alten Folie..
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b)
Das Fahrwerk tut gute Dienste und ich habe Aufgrund von kleineren Poltergeräuschen mal die Koppelstangen erneuert (auch von Febi Bilstein )
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Im Frühjahr sind die Bremsscheiben VA und HA dran...

Der riesen Vorteil ist halt dass er auf deine Hardwareänderung eingeht. Wenn du bei EDS z.B: den 220/320 Datenstand auswählst und VKER und ne andere AGA drunter hast haut er dir bis zu 2,1 bar drauf! Das ist natürlich tödlich..

Zitat

Original von duke85
Ich hab die Software beim Tuner vor Ort machen lassen...
Von den Fahreigenschaften her was anfahren, durchbeschleunigen, wellenartiges Gedöhns angeht merke ich absolut nichts.

Das Auto fährt sich wie Serie nur mit mehr Bums
So sollts doch auch sein... Halte immer weniger von den "Stangen"-Softwareständen wenn ich die Erfahrungen lese

Naja, ich glaube das einzige was da individuell ist ist das Leistungsdiagramm am ende. Ansonsten programmiert er dir die gleichen Parameter wie bei allen anderen ein. Der eine will ein bisschen mehr der andere ein bisschen weniger davon. Der hat seine paar Varianten und die die du willst haut er dir drauf. Von daher

Aber genau das ist doch der Sinn der Sache, da ja gerade unterhalb der 4000 U/min der Ladedruck viel zu groß für die Pleuel ist und diese gerade dann brechen können! Daher sollte man ja dort nicht so aufs Pedal drücken. Habt ihr mal euren Ladedruck in dem Bereich angeschaut??

Mutter, Befestigung Schutzverkleidung Teilenr. 24449408 (katnr. 1404969)
Du benötigst auf jeder seite 1. Kosten etwa 1,16€ /stk

kein grund zur sorge. wenn ich gleich zuhause bin suche ich dir die teilenummer der zwei gegenstuecke raus, die kannst du fuer kleines geld beim foh kaufen und klemmst sie an die richtige stelle. und schon halten die schrauben