Beiträge von link2

Ja du hast recht!
Danke nochmal für die Infos Olli!

Vielleicht war dieser GTÜ Prüfer ja ein Verständiger mit höherem Sachverstand, oder wie das heißt... ?
Wenn du das sagst werde ich mal morgen nach der Vermessung bei GTÜ vorstellig werden

Dann haben die nicht richtig geguckt. In der ABE der Rial steht unter Paragraph A05 (Seite 5 von 9) Das

Zitat

Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden
Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weitererVeränderungen ist gesondert zu beurteilen.

in den H&R steht auf Seite 3 Punkt 3.8

Zitat

Es besteht keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von[...] weiteren Rad/Reifenkombinationen wenn folgende Bedingung erfüllt ist: .... ausgenommen die Forderung nach serienmäßigem Fahrwerk.

Wenn der normale Tüv mensch dir das ohne weiteres eingetragen hat, hat er nen fehler gemacht und es besteht kein vers. schutz

ja, habe morgen einen Termin zum einstellen bei Verglöst (oder wie die auch heißen). Die haben dort die selben Geräte wie der FOH und wenn der FOH zuviel zu tun hat geben die selbst autos zum Messen weiter an die.
Kostet 59€

Für 35 H&R sowie beliebige Winter Alus die nicht von Opel sind ist ne einzelabnahme fälllig bei nem Fuzzi mit höherem Sachverstand :wb:

Ist es notwendig nach dem Einbau von Tieferlegungsfedern die Spur einstellen zu lassen? Den Sturz kann man ja anscheinend gar nicht einstellen und einige schreiben auch dass sich die Spur dabei nicht verstellt?
Falls ja, wo habt ihr das einstellen lassen? Habe gehört Euromaster soll ziemlich schlampig sein und nur ein Opel Händler könne das vernünftig. Seht ihr das auch so?

Laut opel sind die 500 nre schon seit etwa 8 wochen ausverkauft

Frohe Ostern!

Bei so schönem Wetter wurde die Gunst der Stunde genutzt. Habe mich nun auch auf die Fotos gewagt

[Blockierte Grafik: http://img52.imageshack.us/img52/951/img0685p.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img13.imageshack.us/img13/5966/img0726gh.th.jpg] [Blockierte Grafik: http://img831.imageshack.us/img831/6797/img0656m.th.jpg] 

[Blockierte Grafik: http://img703.imageshack.us/img703/9846/img0707py.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img401.imageshack.us/img401/7469/img0716i.th.jpg] [Blockierte Grafik: http://img851.imageshack.us/img851/1103/img0666pi.th.jpg] 
[Blockierte Grafik: http://img28.imageshack.us/img28/8307/img0662ij.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img21.imageshack.us/img21/6343/img0693sy.th.jpg] [Blockierte Grafik: http://img43.imageshack.us/img43/2308/img0729xx.th.jpg] 
[Blockierte Grafik: http://img21.imageshack.us/img21/4750/img0711ni.jpg]

Zitat

Original von Facrys
Man muss auch unterscheiden zwischen knallen und KNALLEN, manche verstehen schon unter einen blub ein knallen.

Nur mit ner Anlage ab Kat knallt nix und auch mit Vker knallt nicht viel

genau das meine ich auch. ein blubbern ist ja normal. aber tatsachliches knallen ist eben nur wenn der motor nicht 100% läuft. ( wie bei mir als der map sensor kaputt war)

habe sie auch nun seit einigen tausend km drunter und was sich auf jedenfall bemerkbar macht beim GSi ist der Leistungszuwachs. Die Optik finde ich natürlich auch bombe.
Was den Sound allerdings angeht so ist sie finde ich auch eher zurückhaltend.
Ps: habe auch einen VKER drin
Und ein gut laufender Motor knallt nicht mit serien SW. Wenn sie trotzdem knallt stimmt was nicht mit den sensoren, etc.

Ja deshalb hab ich mit nem 2. Wagenheber das federbein hochgedrueckt