Beiträge von milzbrand

@ Küstennebel:
Bei manchen Betriebserlaubnissen steht bei, dass 215/45R17 nicht im Winter gefahren werden darf. Das Gleiche gilt auch für 225/45R17.

Lee
Klar darf man 17" im Winter fahren. Jedoch auf dem Corsa(OPC/GSi) nur in der Größe 205/45R17. Da im Fahrzeugschein eh 215/45R17 steht, können die super Verkehrskontrollen eh nicht das Gegenteil beweisen.
Wollte es auch nur mal gesagt haben

Winterreifen werden erst wieder gegen Juli/August produziert. Momentan sind die Lager mit Sommerreifen gefüllt, was dementsprechend den Winterreifen Preis nach oben drückt.

Mein Tip: Bestell keine Winterreifen mit, sondern kaufe dir die erst Ende August bzw. irgendwann im September.

Ich hab grad nicht geschaut, welchen Corsa du nun fährst, jedoch ist 185/65R14 die gängige Winterreifengröße eines normalen Corsa D's.
Die Marken, die im Winter was taugen: Hankook, Dunlop, Conti, Michelin, Falken*, Kumho

*Ja, ehrlich. Ich bin diesen Winter in der unten genannten Größe den Falken HS439 gefahren und war positiv überrascht. Ist mein persönlicher Preis/Leistungstipp. Der einzige Nachteil: Leichte Laufgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten. Wer also viel Autobahn fährt und sowas stört, sollte dann nicht zum Falken greifen. Fürn Stadtverkehr erste Sahne

Nur mal so nebenbei:
Man darf mit dem Corsa 215/45R17 nicht im Winter fahren. Ich fahr die größe zwar selber auch, weil eh keiner das Gegenteil beweisen kann, jedoch wäre die richtige Größe 205/45R17 gewesen.

na die lüftungsringe sehen deutlich cooler aus als die alten!

Nicht direkt aus Marl, aber nur 25 Mins davon entfernt

Tommy

Ich habe auch mehr auf die Optik als auf den Sound gesetzt. Bin aber trotzdem zufrieden
Das GSi Zeichen bleibt auch definitiv weiter am Auto. Mein Gegner an der Ampel soll ja schliesslich wissen, von welchem Auto er gerade die Rücklichter sehen darf

Loogo
Danke

Gute Wahl
Willkommen im Forum.

Danke danke

Die Endrohre haben die Größe 115x85

Wegen Garantieverlust ist es bei mir nicht so dramatisch, da eigene Werkstatt. Ist aber meines Wissens nach auch Baugruppenabhängig.

Zum Sound, bitte Danke nochmal an Chris
http://www.youtube.com/watch?v=xsm6--8vFpw

Und hier nochmal ein paar Fotos. Und nein, dass Ziergitter links ist nicht Pink. Farbfehler von der Kamera :\

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/29.04.11/3w5fdexlw5dx.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/29.04.11/c21f2392rad.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/29.04.11/4gvpbcqg3h3.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/29.04.11/t6o7qkip5w.jpg]

Nur mal so nebenbei. Prüfkonzerne verdienen daran, dass sie Leute ohne wirkliche Kenntnisse durchfallen lassen. Wenn der freundliche TÜV Prüfer sagt, dass ohne Nebelscheinwerfer kein TÜV drin ist und Otto ihm das glaubt, darf er halt nochmal antanzen.
Und jetzt mal ehrlich: Wer druckt denn bitteschön Paragraphen aus und nimmt diese zum TÜV mit?
Den ganzen Aufwand kann man sich sparen indem man einfach von vorne rein die defekte Birne austauscht...

Kleines Update:

Fahrzeug heute zum TÜV gebracht, Endschalldämpfer wurde eingetragen. Hat 40€ gekostet. Danach direkt zum Lackierer. Kriege das Fahrzeug aber erst Donnerstag wieder .. danach gibts finale Bilder mit Soundfile(da nochmal Danke an Chris2704 fürs vorbei schauen ^^)

Momentan hab ich gefallen an den Omega B 2,5L V6 meiner Eltern gefunden.
Hinterradantrieb
Durfte heute schonmal zwei neue Reifen bestellen weil ich die alten -huuuust- runtergefahren habe .. nach zwei Tagen

Danke

Heute morgen war der Kleber noch nicht richtig gehärtet. Muss ich wohl doch mindestens 30 Std. warten .. sprich morgen im Laufe des Tages wird das Panzerband von sämtlichen Teilen und Gittern entfernt.
Dann gibt es selbstverständlich auch ein paar vernünftige Fotos mit einer besseren Kamera, die ich mir ausgeliehen habe

Dienstag geht das Fahrzeug dann zum Lackierer und spätestens Freitag wird die Anlage eingetragen. Leider gab's nur ne Zulassung und keine ABE, aber darüber kann ich hinweg sehen