Sebastian bzw. auch an alle weiteren Interessenten, wir haben für die Saugeranlage auch einen Infothread, wo alle wichtigen Infos aktuallisiert drin stehen.
Aber auch Danke an Philip. 
Beiträge von Sammy
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Ups, stimmt. Da hat Denny recht!!
Vergiss daher bitte meinen Beitrag! :bow:
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Hi Dirk.
Na klar doch.
Dazu dann die passende Sicherung noch besorgen und du hast eine sehr saubere Lösung.
Also auf einen freien Platz vom Pluspol gehen. Musst du bei dir mal schauen, was da noch frei ist.
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@ Chris: und gerade wegen solcher fehlender Kleinigkeiten wurde hier schon manch Seite diskutiert bis zum Erbrechen.
Und Handbremse anziehen bei Gefälle bzw. Steigung ist ja eigentlich klar. Sollte man so ja auch gelernt haben.
Wobei es ja viele Autofahrer gibt, die vieles was in der Fahrschule versucht worden ist zu vermitteln, geflissen ignorieren.Aber zurück zum Thema. Bekannt ist es auf jeden Fall, das die Backen gerne mal hängen bleiben. Abhilfe gibts beim FOH. Und innerhalb der Garantie wäre das dann bei diesem Problem der erste Weg.
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flex, nu stell dich doch nicht so an.
Ist doch genau der gleiche Grund, warum nicht untertourig fahren sollt. Die Belastungen fürs Getriebe sind einfach zu groß!!
Ne, mal Spass beiseite: da bin ich ehrlich gesagt auch mal gespannt, warum es schlecht fürs Getriebe ist, wenn man auf ebener Fahrbahn das Auto mit dem 1. abstellt anstatt mit der Handbremse?
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Geht schon. An die Serienlippe kommt die zwar nicht ran. aber viel anpassen musste ich nicht.. Waren vielleicht 5-10 Minuten.
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Wenn man was erkennen könnte, wäre es ja schon ein Anfang.
Welches Fahrwerk hast du dann bitteschön drin?
Und mess dann bitte mal von Radmitte bis zur Kotflügelkante.
Weil von der Tiefenangabe her ist kein Fahrwerk bekannt, was so tief runter geht.
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Bitte die Suche benutzen und dann bei den bestehenden Themen einlesen.
Falls dann noch Fragen offen sein sollten, in den entsprechenden Threads dann bitte weiter machen.
Danke!
Gruß Sammy
