Beiträge von Sammy

MAthi, für alle nicht FOX-spezifischen Fragen bitte mal die Suche bemühen. Danke!
Bis auf Bastuck gibt es hier im Forum Threads und Soundfiles dazu.

Kommt halt drauf an, was man an Klang haben möchte.

Also nen Leistungseinbruch hab ich keinen feststellen können. Werd morgen mal endlich probieren, was es obenraus gebracht hat.
Hab heute mal versucht, in meinem üblichen Stil meine tägliche Arbeitsstrecke zu fahren. Und rein subjektiv meine ich, das er sich etwas weniger anstrengen muss. Auch beim Zwischenspurt ohne Runterschalten zum Überholen.

Aber letztendlich kann ich dazu was sagen, wenn ich morgen auf dem Heimweg mal richtig auf den Pinn drücken konnte.

Die Anlage soll, so mein Kenntnisstand als Komplettanlage ab Kat so in Serie gehen.
Warte noch auf ne Antwort von Fr. Meyer. Aber war auf jeden Fall sehr positiv der ganzen Sache gegenüber eingestellt.

Philipp: ich versuche ja noch, als bald noch mit einer besseren Cam nochmal ein Video zu machen. Dementsprechend auch mit etwas Laufleistung.

So, und dann hier noch ein paar Bilder von unten.

Katflansch und Flexrohr:

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Blick nach vorne Richtung MSD (ich habe den zusätzlichen Halter vom GSi/OPC mal mit verbaut - aber auch ohne Bombenfest!)

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Bereich um die Hinterachse:

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ESD:

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Endrohre:

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Wie gesagt, Soundfile kommt auf jeden Fall auch noch eins.

Mensch, ich bin heute aber auch vergesslich! :wb: Ja, ich weiß - das Alter!

Duplex ist dann auch kein Problem. Sind ja die Endtöpfe, die FOX schon im Programm hat.

Seriendurchmesser vom 1.4er sind 42mm, vom 1.2er 40mm und der 1.0er hat 38mm Rohrdurchmesser lt. Ergebnis über die Forumssuche.

Ja, die Lautstärke auf der Bahn ist echt angenehm. Wobei ich die Tage dann auch noch mal ausprobieren will, wie sich das bei Vollgas anhört!

Ergänzt sich aber gut zum Flowmaster. Also kommst von vorne und hinten sehr gleichmäßig. Und der Flowmaster ist innen nicht sehr laut unter Last.

@ Björn: Endrohrvarianten sollen für die SB alle gehen, die drunter passen. Von daher mal auf der HP von FOX schauen und sich was raussuchen. Also von Originalgröße Sport bis zur Hamsterbox. Halt was im Sportheckausschnitt rein passt. Diese Maße hatte FOX noch nicht.
Für OPC-Line ist es bekannt. Müsste die gleiche Größe sein wie beim Sportheck. Normales Heck ist auch möglich.

Will ich aber noch genau mit Fr. Meyer abklären. Aber die Standardgrößen möchte ich bei der SB mit drin haben.

Krizzy: kein Problem. Das steht dir frei. Sollte dann so in knapp 2 Wochen soweit sein. Die ersten 180km sind schon weg. Und bis Ende der Woche kommen nochmal 260km dazu. Also knapp die Hälfte bis Freitag abend.

Basti: ok, werde ich mal drauf achten. Wobei meine wohl eher nicht knallen wird. Meiner geht ja sparsam mitm Sprit um!

Hehe, dann fahr doch mal vorbei. Bzw. kann auch sein, dasse für deinen sogar schon was haben.

Ach Mist, Eagle, dich hab ich jetzt glatt vergessen.

Sorry!

Also: die Komplettanlage geht nur mit MSD. Steht so auch im Gutachten drin. Was jedoch auch noch eine Möglichkeit wäre, das ich versuche, für die 1.2er-Fahrer bei der SB noch den Deal rauschlagen kann, das diese dann nur nen ESD nehmen können.

Also bei der SB für die Komplettanlage nur nen ESD bestellen. Und halt, was wir für nen Preis bekommen können.

Wäre dann halt nur ESD. Nur wie sich das anhört kann ich nicht sagen.

@ Küstennebel: wenn du was lauteres haben willst, hast du ja die Möglichkeit, dir nen FMS-Pott zu holen. Gibt dazu ja auch schon ein paar User, die sowas drunter haben. Und auch Soundfiles davon.

Die Anlage war ja auch nie als "Krawallanlage" geplant.

Basti: da habe ich persönlich keinen Unterschied feststellen können. Hab unterwegs ein paar Mal umgeschalten um mal zu schauen. Aber da merke ich nichts.
In wie fern hatte sich das bei dir bemerkbar gemacht?

Also dann mal los.

Heute also wieder hin zu FOX. Wetter war zu gestern noch ein bisschen besser.

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Auto stand leider schon draußen. Bilder von unten konnte ich heute keine mehr machen. Werde aber morgen nach der Arbeit noch schauen, das ich auf ne Bühne kann und dann wird das nachgereicht.

Anschließend mit Fr. Meyer bei nem Kaffee noch den weiteren Ablauf besprochen und ihr auch noch ein wenig Feedback zu den bisherigen Anlagen abgegeben.

Und dann ging es schon wieder nach Hause. Und mit jedem gefahrenen km hörte ich die Anlage etwas mehr.
Zum Schluss hin schon hörbar, aber zu keiner Zeit aufdringlich.
Unter Last, wenn sie warm ist, kämpf sie sich erfolgreich gegen den DBilas-Filter durch. Aber bei konstanter Drehzahl kaum lauter wie die Serienanlage.
Mal sehen, wie es mit der Zeit sich noch entwickelt.

Aber dafür hat es mit den Soundfiles einigermaßen geklappt. Möchte da aber nochmal mit ner DSLR von nem guten Kumpel was probieren.

Hier mal Video 1, nach der Heimfahrt (180km), den Rest ziemlich flott gefahren.

FOX Komplettanlage nach 180km

Und hier noch eins bei 100km/h; zum Schluss dann auf 120km/h beschleunigt.
Lustigerweise hab ich dann noch nen LKW mit neuen Corsas überholt. Sieht man aber leider nicht so gut.

FOX-Komplettedelstahlanlage @ 100km/h

So, dann noch ein paar Infos zur Anlage:

Rohrdurchmesser ist jetzt von vorne bis hinten 50mm. Ab Kat! Inkl. EG-Gutachten. Also drunterbauen und freuen.
Preis für die Anlage bekomme ich die Tage mitgeteilt.
Die Anlagen werden dann in ca. 6 Wochen produziert.

Sobald ich dann einen Preis weiß, sage ich euch hier bescheid und dann können die Anlagen auch bestellt werden.

Gruß Sammy

Nein, noch nicht.

Sobald es dazu Infos gibt, sind diese hier nachzulesen!

Und ich fahre nen Schnitt von 6,5l bei 120km/h auf der Bahn mit Tempomat.

Zügig beschleunigen, früh hochschalten und dann Tempomat. Und für sein Gewicht kann sich das sehen lassen.

Kürzere Strecken, vorallem Stadtverkehr treiben den Verbrauch dann schon nach oben.

Hehe, na ganz ungewohnt ist es für mich jetzt auch nicht. Aber es sind schon Massen, was da so rumliegen!

Na wenn ich morgen dran denke, mach ich mal ein Foto.