Beiträge von Sammy

  • FOX-Anlage für die Sauger (1.0, 1.2, 1.4)

    Also dann mal los. :)


    Heute also wieder hin zu FOX. Wetter war zu gestern noch ein bisschen besser.


    [Blockierte Grafik: http://img689.imageshack.us/img689/5977/imag0005q.jpg]


    Auto stand leider schon draußen. Bilder von unten konnte ich heute keine mehr machen. Werde aber morgen nach der Arbeit noch schauen, das ich auf ne Bühne kann und dann wird das nachgereicht.


    Anschließend mit Fr. Meyer bei nem Kaffee noch den weiteren Ablauf besprochen und ihr auch noch ein wenig Feedback zu den bisherigen Anlagen abgegeben.


    Und dann ging es schon wieder nach Hause. Und mit jedem gefahrenen km hörte ich die Anlage etwas mehr.
    Zum Schluss hin schon hörbar, aber zu keiner Zeit aufdringlich.
    Unter Last, wenn sie warm ist, kämpf sie sich erfolgreich gegen den DBilas-Filter durch. Aber bei konstanter Drehzahl kaum lauter wie die Serienanlage.
    Mal sehen, wie es mit der Zeit sich noch entwickelt.


    Aber dafür hat es mit den Soundfiles einigermaßen geklappt. Möchte da aber nochmal mit ner DSLR von nem guten Kumpel was probieren.


    Hier mal Video 1, nach der Heimfahrt (180km), den Rest ziemlich flott gefahren.


    FOX Komplettanlage nach 180km


    Und hier noch eins bei 100km/h; zum Schluss dann auf 120km/h beschleunigt.
    Lustigerweise hab ich dann noch nen LKW mit neuen Corsas überholt. Sieht man aber leider nicht so gut.


    FOX-Komplettedelstahlanlage @ 100km/h


    So, dann noch ein paar Infos zur Anlage:


    Rohrdurchmesser ist jetzt von vorne bis hinten 50mm. Ab Kat! Inkl. EG-Gutachten. Also drunterbauen und freuen.
    Preis für die Anlage bekomme ich die Tage mitgeteilt.
    Die Anlagen werden dann in ca. 6 Wochen produziert.


    Sobald ich dann einen Preis weiß, sage ich euch hier bescheid und dann können die Anlagen auch bestellt werden.


    Gruß Sammy

  • Unterschied 87 PS 100 PS Motor

    Und ich fahre nen Schnitt von 6,5l bei 120km/h auf der Bahn mit Tempomat.


    Zügig beschleunigen, früh hochschalten und dann Tempomat. Und für sein Gewicht kann sich das sehen lassen.


    Kürzere Strecken, vorallem Stadtverkehr treiben den Verbrauch dann schon nach oben.

  • FOX-Anlage für die Sauger (1.0, 1.2, 1.4)

    Simon, frag nich. Ich bin sogar an dem LKW-Auspuff, der vorne an der Straße hängt, dran vorbei gefahren.


    Und oben dann nochmal falsch abgebogen und stand auf dem Bauhof. Aber dann habs ich dann doch gefunden.


    Und die Halle is ja mal voll geil! :)

  • FOX-Anlage für die Sauger (1.0, 1.2, 1.4)

    So, heute war es ja soweit. Heute morgen gegen 5 Uhr gings los. Aufgrund der nicht optimalen Wetterverhältnisse - je näher ich an Johanngeorgenstadt kam, umso schlimmer wurde es - war ich gegen kurz nach halb 8 vor Ort.


    Dann ging es auch gleich rein in die warme Halle und mein Auto auf die Bühne.


    Dann noch die Anliegen, die ich hier gesammelt hatte, mit Herrn Günther besprochen.


    Und hier noch ein paar Sachen, die bereits geklärt werden konnten.


    -Rohrdurchmesser: Minimum 55mm, darunter liegt es zu Nahe an den Serienanlagen
    -Endrohre: im Endeffekt alles, was beim Sportheck drunter passt; beim nomalen Heck könnten Nacharbeiten an der Heckschürze u.U. nötig sein
    -Lautstärke kernig, sportlich; jedoch nicht nervig wenn man mal länger auf der Bahn unterwegs ist


    Wenn nichts dazwischen kommt, kann ich ihn morgen nachmittag wieder abholen. Bilder & Soundfile will ich dann auch gleich hochladen, sobald ich wieder am Rechner sitze.


    Gruß Sammy

  • Scheppern beim Anlassen

    Was mir dazu spontan einfällt, wenn es nur beim Anlassen sein sollte - kontrolliere doch mal deinen Luftfilterkasten. Der ist seitlich in zwei Gummis eingehängt. Wenn er dort bei einem nicht mehr drin hängt oder der Gummi reingedrückt wurde, dann schlägt der auf den Motorhalter auf.


    Von innen mal Richtung Kotflügel schauen. Und auch mal am Kasten wackeln.


    Und auch mal mit ner zweiten Person und geöffneter Motorhaube schauen, ob du es lokalisieren kannst.