Beiträge von Sammy

Mensch, ich bin heute aber auch vergesslich! :wb: Ja, ich weiß - das Alter!

Duplex ist dann auch kein Problem. Sind ja die Endtöpfe, die FOX schon im Programm hat.

Seriendurchmesser vom 1.4er sind 42mm, vom 1.2er 40mm und der 1.0er hat 38mm Rohrdurchmesser lt. Ergebnis über die Forumssuche.

Ja, die Lautstärke auf der Bahn ist echt angenehm. Wobei ich die Tage dann auch noch mal ausprobieren will, wie sich das bei Vollgas anhört!

Ergänzt sich aber gut zum Flowmaster. Also kommst von vorne und hinten sehr gleichmäßig. Und der Flowmaster ist innen nicht sehr laut unter Last.

@ Björn: Endrohrvarianten sollen für die SB alle gehen, die drunter passen. Von daher mal auf der HP von FOX schauen und sich was raussuchen. Also von Originalgröße Sport bis zur Hamsterbox. Halt was im Sportheckausschnitt rein passt. Diese Maße hatte FOX noch nicht.
Für OPC-Line ist es bekannt. Müsste die gleiche Größe sein wie beim Sportheck. Normales Heck ist auch möglich.

Will ich aber noch genau mit Fr. Meyer abklären. Aber die Standardgrößen möchte ich bei der SB mit drin haben.

Krizzy: kein Problem. Das steht dir frei. Sollte dann so in knapp 2 Wochen soweit sein. Die ersten 180km sind schon weg. Und bis Ende der Woche kommen nochmal 260km dazu. Also knapp die Hälfte bis Freitag abend.

Basti: ok, werde ich mal drauf achten. Wobei meine wohl eher nicht knallen wird. Meiner geht ja sparsam mitm Sprit um!

Hehe, dann fahr doch mal vorbei. Bzw. kann auch sein, dasse für deinen sogar schon was haben.

Ach Mist, Eagle, dich hab ich jetzt glatt vergessen.

Sorry!

Also: die Komplettanlage geht nur mit MSD. Steht so auch im Gutachten drin. Was jedoch auch noch eine Möglichkeit wäre, das ich versuche, für die 1.2er-Fahrer bei der SB noch den Deal rauschlagen kann, das diese dann nur nen ESD nehmen können.

Also bei der SB für die Komplettanlage nur nen ESD bestellen. Und halt, was wir für nen Preis bekommen können.

Wäre dann halt nur ESD. Nur wie sich das anhört kann ich nicht sagen.

@ Küstennebel: wenn du was lauteres haben willst, hast du ja die Möglichkeit, dir nen FMS-Pott zu holen. Gibt dazu ja auch schon ein paar User, die sowas drunter haben. Und auch Soundfiles davon.

Die Anlage war ja auch nie als "Krawallanlage" geplant.

Basti: da habe ich persönlich keinen Unterschied feststellen können. Hab unterwegs ein paar Mal umgeschalten um mal zu schauen. Aber da merke ich nichts.
In wie fern hatte sich das bei dir bemerkbar gemacht?

Also dann mal los.

Heute also wieder hin zu FOX. Wetter war zu gestern noch ein bisschen besser.

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Auto stand leider schon draußen. Bilder von unten konnte ich heute keine mehr machen. Werde aber morgen nach der Arbeit noch schauen, das ich auf ne Bühne kann und dann wird das nachgereicht.

Anschließend mit Fr. Meyer bei nem Kaffee noch den weiteren Ablauf besprochen und ihr auch noch ein wenig Feedback zu den bisherigen Anlagen abgegeben.

Und dann ging es schon wieder nach Hause. Und mit jedem gefahrenen km hörte ich die Anlage etwas mehr.
Zum Schluss hin schon hörbar, aber zu keiner Zeit aufdringlich.
Unter Last, wenn sie warm ist, kämpf sie sich erfolgreich gegen den DBilas-Filter durch. Aber bei konstanter Drehzahl kaum lauter wie die Serienanlage.
Mal sehen, wie es mit der Zeit sich noch entwickelt.

Aber dafür hat es mit den Soundfiles einigermaßen geklappt. Möchte da aber nochmal mit ner DSLR von nem guten Kumpel was probieren.

Hier mal Video 1, nach der Heimfahrt (180km), den Rest ziemlich flott gefahren.

FOX Komplettanlage nach 180km

Und hier noch eins bei 100km/h; zum Schluss dann auf 120km/h beschleunigt.
Lustigerweise hab ich dann noch nen LKW mit neuen Corsas überholt. Sieht man aber leider nicht so gut.

FOX-Komplettedelstahlanlage @ 100km/h

So, dann noch ein paar Infos zur Anlage:

Rohrdurchmesser ist jetzt von vorne bis hinten 50mm. Ab Kat! Inkl. EG-Gutachten. Also drunterbauen und freuen.
Preis für die Anlage bekomme ich die Tage mitgeteilt.
Die Anlagen werden dann in ca. 6 Wochen produziert.

Sobald ich dann einen Preis weiß, sage ich euch hier bescheid und dann können die Anlagen auch bestellt werden.

Gruß Sammy

Nein, noch nicht.

Sobald es dazu Infos gibt, sind diese hier nachzulesen!

Und ich fahre nen Schnitt von 6,5l bei 120km/h auf der Bahn mit Tempomat.

Zügig beschleunigen, früh hochschalten und dann Tempomat. Und für sein Gewicht kann sich das sehen lassen.

Kürzere Strecken, vorallem Stadtverkehr treiben den Verbrauch dann schon nach oben.

Hehe, na ganz ungewohnt ist es für mich jetzt auch nicht. Aber es sind schon Massen, was da so rumliegen!

Na wenn ich morgen dran denke, mach ich mal ein Foto.

Simon, frag nich. Ich bin sogar an dem LKW-Auspuff, der vorne an der Straße hängt, dran vorbei gefahren.

Und oben dann nochmal falsch abgebogen und stand auf dem Bauhof. Aber dann habs ich dann doch gefunden.

Und die Halle is ja mal voll geil!

Na das Einfahren stellt für mich bei meinen 650km die Woche kein Prob dar.

Aber kalt wird er auf der Heimfahrt bestimmt nicht werden!

Storki: ich auch!!

So, heute war es ja soweit. Heute morgen gegen 5 Uhr gings los. Aufgrund der nicht optimalen Wetterverhältnisse - je näher ich an Johanngeorgenstadt kam, umso schlimmer wurde es - war ich gegen kurz nach halb 8 vor Ort.

Dann ging es auch gleich rein in die warme Halle und mein Auto auf die Bühne.

Dann noch die Anliegen, die ich hier gesammelt hatte, mit Herrn Günther besprochen.

Und hier noch ein paar Sachen, die bereits geklärt werden konnten.

-Rohrdurchmesser: Minimum 55mm, darunter liegt es zu Nahe an den Serienanlagen
-Endrohre: im Endeffekt alles, was beim Sportheck drunter passt; beim nomalen Heck könnten Nacharbeiten an der Heckschürze u.U. nötig sein
-Lautstärke kernig, sportlich; jedoch nicht nervig wenn man mal länger auf der Bahn unterwegs ist

Wenn nichts dazwischen kommt, kann ich ihn morgen nachmittag wieder abholen. Bilder & Soundfile will ich dann auch gleich hochladen, sobald ich wieder am Rechner sitze.

Gruß Sammy