Beiträge von Sammy

Und was auch nett wäre, wenn du dir über die Suche diesen Beitrag mal durchgelesen hättest. Ergebniserzielendes Suchwort steht sogar bei dir im Post...

:kaffeetrinker:

Zitat

Original von Sammy
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Als Zielgruppe für diese Umfrage sollten bitte alle mitmachen, welche ab Werk einen Heckklappenspoiler haben. Also somit alle OPC-Line1, OPC-Line2, GSi und OPC Fahrer.

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Und bitte: nur diejenigen, welche die Spoiler ab Werk haben, sollen mitmachen.

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Ja, gibt ja nur die anliegende Variante und den mit dem Spalt. Mit Spalt ist immer nur geklebt.

Fürs nächste Mal bitte selber die Suche bemühen!

Danke! :kaffeetrinker:

Wieso? Simon hat nur das Worst-Case-Szenario beschrieben.

Und dagegen spricht ja wohl nichts!

Was jeder selber macht muss jeder für sich selber entscheiden. Nur wenn was passiert sind dann die meisten nur am flennen. Und da habe ich, Simon denke ich mir auch und bestimmt noch ein paar andere mehr hier echt keinen Bock drauf.

Verbieten kann es dir eh keiner.

Oha! Ja, Hintermeier sagt mir auch was.

Jupp, meine die Jungs von GH Dynamics.

Hehe Simon. Du hast Probleme!

Hm, meinst du die Jungs von GH? Weil die haben ja ne besondere Spezialität!

Die Idee mit den Abweigflachstecker find ich gut!

Hm, dann hilft eigentlich nur ab B-Säule alles ausbauen, was nicht zwingend nötig ist und schauen, obs immer noch klappert.

Wurde so ja auch schon mal bei einem der OPC-Fahrer gemacht. Dort wurde dann der fehlerhafte Schweißpunkt im Bereich der C-Säule entdeckt. Nur ob dein FOH diesen Aufwand betreiben möchte..

Und sowas dann bei dem derzeitigen Wetter..

Und in deiner Konstellation.. sporadisch.. mal links.. mal rechts.. beidseitig...

Evlt. das Blech in der C-Säule?

Hatten wir ja auch schon ein paar Mal. Ist ne Punktschweißung, die sich gelöst hat.

Was könnts noch sein? Kabel hinter der Verkleidung?

Mal das Schloß von der Heckklappe gefettet?

Zitat

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Und jetzt wieder zurueck zum thema.

Ich bitte darum.

Habt ihr denn schon abgestimmt?