Hm, dann hilft eigentlich nur ab B-Säule alles ausbauen, was nicht zwingend nötig ist und schauen, obs immer noch klappert.
Wurde so ja auch schon mal bei einem der OPC-Fahrer gemacht. Dort wurde dann der fehlerhafte Schweißpunkt im Bereich der C-Säule entdeckt. Nur ob dein FOH diesen Aufwand betreiben möchte..
Und sowas dann bei dem derzeitigen Wetter.. 
Und in deiner Konstellation.. sporadisch.. mal links.. mal rechts.. beidseitig...
Evlt. das Blech in der C-Säule?
Hatten wir ja auch schon ein paar Mal. Ist ne Punktschweißung, die sich gelöst hat.
Was könnts noch sein? Kabel hinter der Verkleidung?
Mal das Schloß von der Heckklappe gefettet?
Zitat...
Und jetzt wieder zurueck zum thema.
Ich bitte darum.
Habt ihr denn schon abgestimmt? 
Hallo zusammen.
Da wir mal wieder aktuell die Frage haben, ob die anliegenden Heckklappenspoiler nun ab Werk geklebt oder geschraubt sind und sich die Aussagen nicht gezielt in eine Richtung deuten lassen, wann geklebt und wann geschraubt, habe ich hierfür diesen Thread mal gestartet.
Sollte bei meiner Auswahlmöglichkeit mir eine Option entgangen sein, dann bitte schnellstmöglich bescheid geben, das wir auch ein aussagekräftiges Ergebnis bekommen.
Als Zielgruppe für diese Umfrage sollten bitte alle mitmachen, welche ab Werk einen Heckklappenspoiler haben. Also somit alle OPC-Line1, OPC-Line2, GSi und OPC Fahrer.
Bei den OPC-Fahrern, welche den nicht anliegenden Spoiler haben, gibt es wohl nur die geklebte Version. Ich werde aber nur zur Sicherheit auch die Auswahlmöglichkeit für diesen Spoiler in der geschraubten Variante mit aufhnehmen.
Und bitte: nur diejenigen, welche die Spoiler ab Werk haben, sollen mitmachen.
Und ebenso wichtig: woran erkennt man den geschraubten Spoiler?
Stand der Dinge ist: befinden sich rechts und links neben der dritten Bremsleuchte "Klappen" an der Unterseite des Spoilers, ist dieser geschraubt.
Und haltet bitte die Diskussion, wenn es etwas zu diskutieren gibt so gering wie möglich. Wenn, dann bitte nur der Umfrage dienliche Sachen posten. Danke! 
Ach ja, wer dann noch zwei Bilder zur Hand hätte, bitte nen kurzen Hinweis an mich. Ich würde diese dann gerne hier mit reinhängen. Danke!
So. Und damit würd ich sagen, können wir starten.
Gruß Sammy
Kleiner Hinweis: wer sich das Ergebnis anzeigen lassen will, soll bitte unter der Abstimmungsauswahlliste den Button "Ergebnis" anklicken! Danke!
Ne, meine das liegt am Baujahr.
Habs leider mal nicht so genau verfolgt.
Aber man könnte ja mal dafür nen Thread aufmachen mit einer Umfrage, die ab Werk nen Spoiler haben und ob dieser geschraubt ist oder nur geklebt.
Soweit ich das hier mitbekommen habe sind die anliegenden Spoiler nur diese Klappen, wenn die verschraubt wurden.
Bei welchen Modellen das jetzt aber genau war, will mir beim besten Willen nicht mehr einfallen.
Aber ich setzt mich mal ran und erstelle den entsprechenden Thread, um das Mysterium zu ergründen. 
Hm, bin der Meinung er meint das hier.
Um deine Frage zu beantworten: nein, nicht möglich. Wenn, dann nur über die Programmierung des Steuergerätes möglich.
Wenn noch Fragen offen sind, bitte im von mir verlinkten Thread weiter machen.
Danke!
Gruß Sammy
Da hast du recht!
Nicht das hier noch jemand auf die Idee kommt und nachfragt, was denn für Leuchtmittel in den Scheinwerfern reinkommen oder wie die leuchten!? 
Doch, früher gab es noch viele Modelle mit Saugdiesel! Sogar noch bis zum Golf VI-Modell!
Aber das ist ja hier nicht die Frage.
Doch, müsste bei dir gehen. Soweit wir hier im Forum das jetzt rausbekommen haben, sind die "normalen" Spoiler, welche geschraubt sind an Kappen an der Unterseite rechts und links von der dritten Bremsleuchte zu erkennen.
Wenn die Kappen nicht vorhanden sind, sollte er auch nur geklebt sein.
Aber: alle Angaben ohne Gewähr! Nur mit Pistole!
