Ok, der Punkt geht an dich!
Bördeln macht ja eigentlich dann beides, oder? Also Kante umlegen und ziehen, oder? ![]()
Aber wieder btt plz. ![]()
Ok, der Punkt geht an dich!
Bördeln macht ja eigentlich dann beides, oder? Also Kante umlegen und ziehen, oder? ![]()
Aber wieder btt plz. ![]()
loool ![]()
Die Kanten umlegen nennt man auch bördeln! ![]()
Aber in Kathys Fall sollten es wohl andere Federn richten. Weil die Dimensionen bei Reifen und Felgen ja eigentlich nichts besonderes darstellen.
Kathy: kannst du evlt. mal ein paar Fotos machen, wo man genau sieht, wo was angeht? Weil das mit den Bremsen habe ich ehrlich gesagt noch nicht verstanden. Wo sollen die angehen?
Welche Kanten willst du denn umlegen? Beim D gibts nichts zum Umlegen. Einzige Möglichkeit in diese Richtung wäre Ziehen. Aber legefähige Kanten gibt es nicht, da nicht vorhanden!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Sammy
Das nächste Mal bitte vorher die Suche benutzen. Habe deine Thread hier mit reingepackt. Les dich dich hier dann mal ein.
Und wenn dann noch Fragen sein sollten, dann gehts hier im Thread weiter.
Danke!
Gruß Sammy
:kaffeetrinker:
Leute, bitte jetzt nicht schon wieder die Diskussion anfangen, was nun eine LE ist und was nicht.
Die LEs haben eine Plakette auf der Mittelkonsole. Durchnummeriert von 1 bis 1000.
Und damit wäre dazu alles gesagt.
Danke! ![]()
Such dir nen Lackdoktor. Der sollte dir die Stellen ausbessern können. Und liegt von Preis her recht günstig. Denke mal so mit 250€ müsstest du hinkommen.
ZitatOriginal von Sammy
Sehr geil! Danke fürs wieder reinsetzen.
Weißt du zufällig noch, welche Led für die Zeigerbeleuchtung verwendet werden? Also Bauform. Müssten, wenn ich es auf den Bildern erkenne, die gleichen sein wie für Beleuchtung der Skala vom Tacho/Drehzahlmesser/Tankanzeige.
Wer könnte hier weiterhelfen?
Aso. Na dann. Gut für dich. ![]()
Danke für die Info!!
Hab mal das Thema aus nem anderen Thread rausgenommen und nen eigenen Thread draus gemacht.
Ist der Spoiler jetzt verschraubt oder nicht? Wie gings eigentlich dann weiter?
So, ich habe jetzt mittlerweile die Feldabhilfe einbauen lassen.
Leider durfte ich aufgrund ein paar Fehlern die Hälfte der Kosten selber tragen.
Sind dann nach der Feldabhilfe 83€. Leider knarzt es immer noch.
Naja, wieder was gelernt.
Kosten setzen sich wie folgt zusammen:
Teile: 45,71€ (Dämpfungsteile 96192095) + 2,96€ (8 Nieten 11086102) + 2,03€ (Schaumstoffüberzug 90148142)
Lohn: 95,20€ für 17AW´s