Also die Beleuchtung der Zeiger sind jeweils zwei SMD-Led.
Und dann mal hier ein Bild von meiner Folie im eingebauten Zustand.
[Blockierte Grafik: http://img695.imageshack.us/img695/8635/31122009247s.jpg]
Also die Beleuchtung der Zeiger sind jeweils zwei SMD-Led.
Und dann mal hier ein Bild von meiner Folie im eingebauten Zustand.
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Nur der 1.6er. Der Rest der Benzinerbande hat Hydrostösel.
Und mittlerweile selber verbaut. ![]()
Macht Laune das Teil. Vorallem Tunnel, Unterführungen u.ä. machen richtig Spass! ![]()
Einbau ist ein Klacks und mit dem TG, was dabei ist, freut sich der TÜV-Prüfer auch beim Eintragen.
Dann nutze bitte erstmal die Suchfunktion und stöbere hier im Forum.
Du findest zu deinen Fragen genügend Material, Infos und Anregungen.
Und wenn du dann noch Fragen haben solltest, kannst du diese in den passenden Threads mit anhängen.
Danke! ![]()
, Sammy
Also nen dünnen Filz beidseitig an den Radhausschalen würd schon helfen. Der Filz ist flexibel genug für die die paar kleinen Bögen und Vertiefungen. Wobei is ja auch schon reichten müsste, wenn man den Filz nur parallel zur Reifenlauffläche aufbringt.
Unterbodenschutz könnte auch gehen.
Für den Preis ist dann aber nur der ESD, oder?
Weil die FMS-Duplex knappe 600€ kostet.
Andernfalls mal bitte den Link posten. Danke.
Heute morgen -16°. Hätte mir beim Gangwechsel in den zweiten Gang fast den Arm gebrochen. Aber ging noch rein. Angesprungen ist er ganz normal. Nur sind mir die Spritzdüsen schon zum zweiten Mal eingefroren! :bla:
Nö, leider noch nicht. Sitze leider noch auf der Arbeit und weiß noch nicht, ob ich es heute noch schaffe.
Aber gibt Bilder davon, wenn die verbaut ist. ![]()
Solange es Halogenbirnen sind und diese zugelassen sind, dann natürlich ja. Die kannst du ohne Bedenken verbauen...
Wobei eine höhere Lichtausbeute immer auch auf die Lebensdauer geht.
Xenonkits sind nicht erlaubt, da weder die Scheinwerfer dafür zugelassen sind, noch eine Scheinwerferreinigungsanlage oder eine automatische Leuchtweitenregulierung vorhanden sind...