Beiträge von Sammy

Also wenn dann ähnlich. Da der Reifenumfang bei 205/40 etwas größer ist. Aber der etwas schmalere Reifen macht sich bemerkbar.

Also wenns ne 19er ist, dann reicht die Abnahme + TG. Bei ner 21er muss es umgehend in die Papiere. Steht aber auch nochmals extra immer auf den Wisch vom TÜV.
Und wenn es ersichtlich ist, das es keine Serienbereifung ist, würde ich mir mal die Unterlagen dazu als kontrollierender Staatsdiener zeigen lassen.

Und war bei meinen bisherigen Kontrollen, wenn es um solche Punkte ging, auch geprüft.

Unterlagen zu nicht Serienteilen sollten wenn verfügbar eigentlich immer mitgeführt werden. Ist man zwar nicht dazu verpflichtet, aber spart einem auch mal Zeit, Nerven und Rennerei, wenn die Kollegen in grün nicht ausreichend geschult worden sind.

Die muss ja in die Papiere. Und sehen tut das jeder, der einigermaßen gerade runter an der Radlaufkante in Richtung Boden schauen kann. Darf halt garnichts mehr überstehen. Nichtmal mehr die Felge.

Jo, klar auch in 18". Gefällt aber nicht jedem, wenn sich die Flanke zieht.

[Blockierte Grafik: http://tyrestretch.com/8.5_205_40_R18/8.5_205_40_R18_3.jpg]

Wobei das eigentlich noch geht. Ich fahr ja 205/40 in 17" auf rundum 8,5" Breite mit ner 35er ET und da geht rundum nichts an. Vom Platz her ginge hinten auch ne ET30 mit dem Reifen, weil ET30 mit nem 215/40 auf ner 8" war auch frei.

Aber sind ja auch zwei unterschiedliche Sachen, was man eingetragen bekommt und was man dann letztendlich fährt.

Die Maße bekommt man aber nach den aktuellen Richtlinien nicht mehr eingetragen. Bzw. werden dann bei einer Kontrolle von einem gut geschulten Polizisten beanstandet. Ausser natürlich, die Eintragung wurde vorher so abgenommen.

Mit der passenden Reifengröße gehts doch aber.
In dem Falle dann 205/40.

Na klar doch.

Zu, wie gewünscht. Gruß Sammy

Evtl. auch Spritmangel?! Also das er übers WE Luft zieht und er daher dann erstmal ausgeht?

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Gruß Sammy

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