Beiträge von Sammy

Wäre an nem Satz Ringe interessiert.

Zitat

Original von flori213

Bei mir (1,4 mit 87PS/Color Edition) und meiner Frau (1,2 mit 70PS, 111 Jahre Edition) war es ganau das.
Im Winter wenn es kälter war war das richtig nervig. Bei dem Corsa meiner Frau war es nicht so stark.
Immer im Bereich von 1500-2000 U/min.

Schläuche und Halter getauscht und jetzt ist Ruhe.

Das wäre doch mal ein Anhaltspunkt für deinen Opelhändler.

Für nen Karrossariebauer nicht.

Naja, das Blech geht ja bis zur Rücksitzbank. Also steht schon einiges an Arbeit drin.

Brauchst dann aber noch ein neues Kofferraumblech, da deines ja mit Reserveradmulde ist. Beim FF ist dort eins ohne zu finden.

Also mal so fix nachgerüsten geht nicht. Da muss das hintere Bodenblech getauscht werden.

Doch, das geht beim D. Sind zwar nur knapp 1,5° aber immerhin.

Ja, die gibt es auch einzeln. Normal sollten die Pins im Stecker auch die selben sein. Und selbst wenn nicht kann man diese auch einzeln kaufen und dann umbauen.

Ach so. Also bei deinem sollten die Stecker aber passen. Lad doch mal Bilder hoch von den Steckern.

Nicht das du für etwas anderes Stecker gefunden hast.

Nienhaus hat die Adapter von Nicht-OPC Fahrzeugen für die OPC-Nebelscheinwerfer eigentlich immer da.

Frag aber vorab auch mal beim Corsa Tuner an. Der hat glaub ich grad welche zu verkaufen.

Gruß Sammy

Alex, nicht unbedingt. Abdrücken kann man ja eh machen da die Zündleiste eh schon draussen ist. Und die 5 Minuten sollten dann schon noch mit drin sein.

Wenn man weiß wo die Luft dann rauskommt, also am Öldeckel oder am Messstab, dann weiss man wenigtens wo man weiter suchen muss.

Die Zündkerze wieder raus und den Adapter fürn Druck reindrehen kann echt nicht die Welt kosten.

Weil wenn es die Kolbenringe sind, kann man sich eine intensive Prüfung des Kopfes ja sparen. Ausser da gehts auch durch.

Was denn? Die Suche schon wieder kaputt??