Beiträge von Sammy

Warum drückt heute keiner mehr ab? Dann weiß man wenigstens in welche Richtung es geht.

Guten Morgen.

Quäl doch einfach mal die Suche. Dann findest du zu deinen Themen genug Input. Falls dann noch Fragen offen sein sollten, bitte in den entsprechenden Threads einfach fragen.

Danke dir!

Gruß Sammy

Grundsätzlich spricht die verbaute Hardware im Kopf gegen den Betrieb einer Gasanlage.

Wenn man sich jedoch an ein paar Spielregeln hält, kann man damit aber auch gut fahren. Hab mit meinem Motor und der Landi mittlerweile knapp 200.000km damit zurückgelegt. Und das, obwohl mein FOH mir vor knapp 50.000km schon einen neuen Motor verkaufen wollte.
Und das eben nur wegen dem zu fetten Motorlauf, welchen er auch nicht in den Griff bekommt.
Grundsätzlich würde ich wenns möglich wäre, den Motor gasfest ab Werk bestellen und die Anlage über einen Gasspezialisten einbauen und warten lassen. Weil die Garantien seitens Opel bzw. Irmscher sind zwar schön und gut. Aber habe selber schon von Fällen gehört wo der liebe Kunde zwischen beiden Firmen hin und hergeschickt worden ist. Da war halt jedesmal die andere Firma schuld.

Ach ja, mit Spielregeln meine ich: Wartungsintervalle einhalten und die Drehzahl dauerhaft unter 4000U/min halten. Auch mal ein Auge auf die gesamte Zündanlage werfen und hier auch ggf. regelmäßiger die Kerzen tauschen.

Jo, meiner läuft auch zu fett. Rails sinds nicht. Gasdruckregler auch nicht.

War jetzt mal letztens bei nem Gasspezialisten, der hat für die Feststellung das er auf Gas zu fett läuft keine 5 Minuten gebraucht. Der FOH hats in nem halben Jahr nicht geschafft.

Der Gasspezi meint, liegt wohl an der Irmschersoftware. Und durch den Schreibschutz wirds dann wohl auf ein neues Gas-Steuergerät rauslaufen.

Also das Abschalten der Gasanzeige bzw. dessen falsche Anzeige ist eh ein Thema für sich. Die Anzeige ist eigentlich eher ein Schätzeisen.

Hatte mal nen ähnlichen Fehler, da lag es am Multiventil welches getauscht wurde.

Bei deinem anderen Fehler muss ich leider passen.

Les dich doch einfach mal hier ein.

Gruß Sammy

Hi Fabian.

Ich durfte heute auch mal wieder ran.

Wenn ich den Mechaniker erwische, der mit bei den unteren Schrauben die Arretierung des Plastikdübels abgerissen hat... :bla:

Und da man da dann so toll rankommt hats dann leider fast ne ganze Stunde gedauert, bis ich mit dem Wechsel der Leuchtmittel fertig war.
Fahrerseite war bei mir ausgefallen. Aber wie man da gut rankommen soll versteh ich nicht. Grad mal das ich so mit den Fingern an den Sockel der H7 ran komme wenn der Deckel draussen ist.

Klima hatte bis zuletzt gut gekühlt. Auch bei wärmeren Aussengraden.

Nur ist mir letztens der Keilrippenriemen gerissen und hat hier wohl irgend eine Leitung der Klima erwischt. Muss ich die Tage mal prüfen lassen.

Hi.

Gleiches habe ich bei meinem 07er Bj auch mit der Klimaautomatik. Überprüfung bei zwei Händlern brachte beides Mal das selbe Ergebnis: alles in Ordnung.
Obwohl man bei Temps zwischen 12-15° wenn die Innenraumtemp auf 22° gestellt wird man automatisch das frieren anfängt weils einfach zu kalt ist dann im Auto.
Direkt messen am Luftausgang wollte keiner. Hab ich dann selber gemacht und man kommt wenn man nicht min. 25° einstellt nicht auf eine angenehme Innenraumtemperatur von 22/23°.
Hatte es dann meinem FOH auch nochmals vorgeführt. Aber Aussage war dann auch wieder nur: lt. Tech2 ist alles in Ordnung und die Sensoren bzw. die Steuerung passen.

Fahre mittlerweile im Winter nur noch auf 25° Temperatur und reguliere die Wärme dann über die Gebläsestufe.

Welches Baujahr hat dein Auto?