Einfach mal in den vorhanden Threads einlesen, verstehen und umsetzen.
Danke! ![]()
Einfach mal in den vorhanden Threads einlesen, verstehen und umsetzen.
Danke! ![]()
Genau. Die Reste des noch vorhandenen Kältemittels sind ja auch ungefährlich.
Wenn nichts mehr drin ist, ja. Ok. Dann kann mans machen. Aber gehört wie vieles zu den Sachen, die man machen kann aber nicht sollte. ![]()
Also ich persönlich habe mit dem Vredestein Snowtrack 2 und 3 beide Male schlechte Erfahrungen gemacht. Und das trotz sehr guter Bewertungen in vielen Testberichten.
Hatte erst den Snowtrack 2 welcher aufgrund eines Fertigungsfehlers gegen den Snowtrack 3 getauscht wurde. Also der komplette Satz. Hatte eine wanderte Unwucht. Trat nach ca. 8000km auf.
Mit dem neuen Satz Snowtrack 3 nach ca. 3000km wieder das gleiche.
Mein Reifenhändler war sogar beim TÜV um alle Achsteile prüfen zu lassen um hier einen Defekt auszuschließen.
Mit dem dann zweiten Satz hatte ich dann wenigstens die nächsten 12000km meine Ruhe. Nach weiteren 3000km - das war dann letzten Winter, hatte ich wieder die wandernde Unwucht auf allen vier Rädern.
Mein Reifenhändler hier sehr kulant einen sehr guten Service gemacht und hat alle möglichen Eventualitäten versucht auszuschließen. Mit mehrmaligem Wuchten, Reifen auf der Felge drehen, neuen Ventilen!!! und umstecken sowie Wuchten auf dem Auto!
Muss dazu sagen, die Unwucht tritt auch erst ab einer Geschwindigkeit von 120km/h auf. Und ist auch nicht dauerhaft. Den aktuellen Satz werde ich jetzt noch gar runter fahren und mich dann nach einem neuen Reifen umsehen.
Werde hier dann nach den Testurteilen mehrerer Portale gehen sowie auch meinen Reifenhändler mit einbeziehen. Schiele jedoch bereits auf den Hankook. ![]()
Gruß Sammy
Ich auch nicht. Nur über die Suche!
Oder auch im Wiki.
Hol dir doch härteverstellbare Konidämpfer. Die kannst du dir dann so einstellen, das es technisch passt und nicht zu hart ist.
Ist der Teppich im Bereich der MK trocken? Hört sich für mich an, als ob im Bereich des Wassertauschers Luft drin hängt.
Frag mal bei H&R direkt an. Lt. derem Shop ist der 1.4er T noch garnicht gelistet in den Gutachten.
Welche Achslast steht bei dir im Schein?
Kommt drauf an, wieviel dir an deinem Leben hängt!
Feldabhilfe dazu gibt es. Somit muss Opel nachbessern. Aber die Entscheidung kann dir keiner abnehmen. Musst du selber wissen.