Frag mal bei H&R direkt an. Lt. derem Shop ist der 1.4er T noch garnicht gelistet in den Gutachten.
Welche Achslast steht bei dir im Schein?
Frag mal bei H&R direkt an. Lt. derem Shop ist der 1.4er T noch garnicht gelistet in den Gutachten.
Welche Achslast steht bei dir im Schein?
Kommt drauf an, wieviel dir an deinem Leben hängt!
Feldabhilfe dazu gibt es. Somit muss Opel nachbessern. Aber die Entscheidung kann dir keiner abnehmen. Musst du selber wissen.
ZitatOriginal von opcII
wie wärs mal mit EINLESEN und SUCHE nutzen
Unterstütze ich voll und ganz! ![]()
Nutz doch bitte erstmal die vorhandenen Themen.
Danke.
Gruß Sammy
Solange du nicht über die Lichtaustrittskante drüber lackierst, dann ist doch alles im grünen Bereich.
Hatte mich erst letztens mit einem Bekannten, der bei der Verkehrspolizei unterwegs ist, darüber unterhalten. Gleiche Aussage hat mir damals mein TÜV-Prüfer gegeben. Und wenns sauber gearbeitet ist, dann fällts normal auch garnicht auf. Also Otto-Normalbürger bzw. -polizisten.
Bremsleuchte lacken lassen kommt besser! Also das Gedöns aussenrum mein ich, nicht die Leuchte an sich. ![]()
Die Länge für die Duplex ist fest. Das sind nur Längenangaben, wenn man sich ein Endrohr einzel kauft. ![]()
Alles weitere dann im bestehenden Thread.
Gruß Sammy
AZEV, Größen und Anbindung kannst du dann bohren lassen. Oder Schmidt müsste auch noch was im Programm haben.