Beiträge von Sammy

Gtechnic C5 - bisher die beste Versiegelung die ich verarbeitet habe. Verarbeitung ist kinderleicht und zum Sauberhalten reicht einfach n frischer Eimer Waschwasser. Selbst nach vielen km geht das noch ohne große Anstrengung runter.

Nachteil: für die Sättel brauchst dann doch noch nen Felgenreiniger.

Die Halter der Leisten sind ja genietet. Wenn die gewechselt werden müssen: was passiert mit den Nietresten? Muss da der Himmel für raus? Will die Leisten mal abnehmen und werd bestimmt den einen oder anderen Halter dabei killen.

Bremspedalblock würde ich jetzt mal sagen. Wenns wieder auftritt, versuch mal ob du das Bremspedal anheben kannst.

Wenn ja, dann ab in die Werkstatt!

Gibt einen Satz, den du dir im Bezug auf Lacker mal merken solltest: Na dann bitte nochmal.

Nur weil der Lacker sagt, er sei fertig muss das nicht stimmen.

Kommt halt auch aufs Verhältnis drauf an. Ein und das selbe Teil kann mal mehr oder weniger viel kosten. Nur wenn man schon ein Ergebnis haben will, was auch sein Geld wert ist, dann sollte man auch auf anständige Qualität bestehen.

Hast du bgzl. des Abhaltens von Spritzwasser und Dreck schon was feststellen können?

Nutz doch dann bitte die bestehenden Themen. Danke!

Dann halte dich einfach mal an die Regeln.
Reicht ja das Thema im Bietebereich.

Nein, weil bei der OPC-2 Line der Ausschnitt links ist.

Und dann bitte auch mal den Fuß von der Kupplung. Wenns dann nicht mehr klappert, ist es das Ausrücklager.