Beiträge von Sammy

Jo, die Wischerdemontage inkl. Abdeckung dauert länger als das Einsetzen der Strebe.

Einfach nur die Federteller abnehmen, Strebe drauf und die Teller wieder rauf.

Wenn die Wischerarme abgehen. Die streuben sich gerne mal. Aber nur einmal.

So, da mich die Wichers Lösung mit Bohren nicht so überzeugt und bei mir durch die Gasanlage eh nicht passt war ich am Wochenende mal bei nem Kumpel und wir haben uns da mal was gebaut.

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Hatte mich mit ihm schon vor längerer Zeit mal drüber unterhalten. Und jetzt hats zeitlich mal gepasst.

Ging recht fix. Und man merkt einen Unterschied. Im Vergleich zu ohne ist mit der Strebe nochmal nen Tick direkter.

Das ganze Teil ist ein Stück und aus Stahl.

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Zur Zeit noch in Rostschutzrot. Aber die wird noch lackiert.

Mein Bekannter meinte dann noch zu mir, das er evlt. fürs Forum ne kleine Serie auflegen würde.

Gesetz den Fall, es finde sich ein paar Interessenten für das Teil.

Gruß Sammy

#Chris: schmeiss mal die Suche an. Zum Thema Motorhaube schauste einfach mal hier rein.

Und die Haube kannst du bei jedem FOH reklamieren. Grundvoraussetzung hast du ja. Scheckheft + Karossariecheck.

Probier doch erstmal den normalen Verstellbereich aus ob dir das reicht. Dann kannst du ja immer noch zu den H&R-Einstellschrauben greifen.

Wenn ich das noch richtig im Kopf habe gehts wohl beim D bis auf -1° an der VA.

Also entweder sind die R112, dann sind 17". Oder es sind die R113 dann in 18".
Brauchst aber bei beiden auf jeden Fall noch Spurplatten da sonst die Felgen nicht passen. Bei den 17er reichen 10er, bei den 18" ebenso, wobei ich da 15er nehmen würde.

Reifen würd ich bei 18" die Serienbereifung beibehalten. 205er auf ner 7" breiten Felgen passt ja ganz gut.

Und die ET von der Felge?

Kommt halt auf die Dimensionen der Felge drauf an.

Teilegutachten zu den Felgen wirst du dann auch noch mindestens brauchen.

Nein. Wie schon geschrieben brauchst dazu nur nen fähigen und bemühten Prüfer.

Flowmaster - egal für Sauger oder Turbo in Verbindung mit einer AGA die eine ABE oder EG-Genehmigung hat kann ohne Probleme eingetragen werden.

Der entsprechende Passus steht so im Gutachten von dbilas drin. Wer es nicht eingetragen bekommt, braucht einfach nen anderen Prüfer.

nemron, wollte dich lediglich auf die richtige Spur bringen.

Zumal du ja in der Vergangenheit ja schon bewiesen hast, das du mit der SuFu umgehen kannst.
Von daher wäre es ja ein Leichtes gewesen das du dir dein Frage selber beantwortet hättest können, wenn schon hier im Thread von den User trotz deiner Nachfragen nichts kam.

Und wenn du schon mein freundlich gemeinten Spruch in den falschen Hals bekommst, dann enthalte ich mich wohl in Zukunft dir gegenüber jeglicher Kommentare oder ähnlichem!

Zu deiner Frage: dies hätte dir wohl etwas geholfen.

Und das waren jetzt nicht ganz fünf Sekunden.

Zumal lt. unserem Regelwerk (Punkt 14) soll ja die Suche bei Fragen ja auch genutzt werden.

Also einfach mal kurz nachdenken und drauss lernen. Weil hier im Forum es bisher immer so gehandhabt worden ist, das man selber ist und sich nicht füttern lässt.

Oh, wieder was zum Stecken. Hm, wohin nur?!?

Aber jetzt dann mal bitte wieder btt.

Gruß Sammy

@ nemron: warum sich dann nen Kopf machen, über ne Eintragung von Teilen, die man eh noch nicht hat?!?
Zumal es hier im Forum ja schon genug User gibt, die so eine Kombination fahren und auch eingetragen bekommen haben.
Dann lass dir den Kuchen mal schmecken.

TomsCorsa: auch hier gilt wie immer: ohne einen fähigen TÜV-Prüfer, der auch des Lesens und anschließend auch des Verstehens mächtig ist, geht halt mal garnix.
Wobei bei den Saugern die Einbauanleitung ja sowieso überflüssig ist.

Und im TG kann man ja zusammen mit dem Fzg-Schein sich es selber raussuchen, welcher Filter für welchen Motor bestimmt ist. Wenn das der Prüfer schon nichtmal auf Anhieb schafft, würd ich ehrlich gesagt gleich woanders hinfahren.