Beiträge von Sammy

Naja, auch nicht mehr wie bei einem 1.2er.

Mal was anderes: gibt ja noch einige hier im Forum, die Interesse an der FOX gezeigt haben, aber bisher noch nicht zugeschlagen haben.

Bestünde denn an einer Gruppe-A von FOX für die Sauger Interesse? Wäre zwar dann bezogen auf die Leistungsentfaltung unvorteilhaft, da man dann die Töpfe in Kammerbauweise und nicht wie die 50er Anlage im Absorbtionsprinzip bauen kann wegen Gutachten.

Soundtechnisch wäre es dann aber jedoch wohl noch etwas lauter als die 50er Anlage. Jedoch nicht all zu viel, da der Spielraum mit Gutachten beim D recht gering ist.

Würde dann bei ausreichender Resonanz bei FOX anfragen.

Timo: Blödsinn, da Sauger!

Frag bei FOX mal an, ob sie dir nen Fächerkrümmer inkl. Kat bauen.

Zitat

Original von Cef
wenn du den lenker drehst, siehst du 1 abdeckung links und rechts, mit nem schlitz schauben zieher abnehmen und darunter siehst du dann die schrauben, einfach mit kreuz schraubenzieher rausschrauben..
unterm lenkrad ist dann eine t20 schraube, die muss auch raus..
fann den ring von der zündung abnehmen und das lenkrad komplett runter und zu dir ziehen..

dann kannste die obere abdeckung hochziehen und die untere einwenig runter..

links unter dem hebel mit einem sehr dünnen imbuss reinstecke ziemlich tief, bis es rausklickt..

den neuen hebel einfach drauf stecken und das kabel unterm hebel dram stecken..
am besten machst du vorher die autobatterie ab um nen kurzschluss zu vermeiden..

und den rest wie dran schrauben.. thats it.. dauert vielleicht max. 20min!!

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Wenn ich mir die Lenkräder von anderen Opels anschaue...

B Corsa Bj 94: wird vielleicht 1x im Jahr mit nem feuchten Lappen abgewischt - Laufleistung schon über 150.000km -> schaut noch aus wie neu!

C Corsa von 2002: 120.000km - Pflege gleich 0 -> schaut auch noch aus wie neu!

Evlt. sollte man mal mit nem Plastikpflegemittel drüber gehen. Weil Lederpflege bringt ja bei Plasitk nichts, oder doch?

Meins kommt demnächst raus. Erstmal sehen, wie lange da dann das Leder - wenns denn Leder ist - hält. Und wenn das wieder nichts ist, lass ich es beledern.

Was bringt mir die beste Lederpflege, wenn Opel so nen bescheidenes Plastikleder verbaut?

Mein beheiztes Lenkrad hat im dritten Jahr angefangen Blasen zu schlagen, worauf sich die oberste Plastikschicht verabschiedet hat.

Kulanz hätts zwar gegeben, aber 370€ für so einen Schrott - das war mir persönlich dann doch etwas übertrieben!

Einzig die OPC-Lenkräder scheinen mir mit echtem Leder bezogen.

Ach die Jungs meinst du.

Ja, ist mit "etwas" Arbeit verbunden. Du könntest aber auch die Heckklappe mit jemandem tauschen, der noch keinen Spoiler drauf hat.

Dann sparst du dir das Flexen und Lacken und kannst den anderen dann leicht anbauen.