ZitatOriginal von Da|Funk
Kann mir nicht vorstellen, dass das bei Umweltplaketten verboten sein soll...
Na irgendwie muss ja die Verbindung zum Auto geschaffen sein. Hab meine Plakette auch auf Folie, weil ich es nicht eingesehen habe, mit jeder Windschutzscheibe eine neue zu kaufen (waren fünf oder sechs). Nun bekomme ich ein neues Auto mit den alten Kennzeichen und kann die Plakette wieder nutzen, auch wenn der neue nicht grün wär.
Marduk: Hast du die Stoffe selbst zusammengeklöppelt oder machen lassen? Die roten Nähte sehen wirklich geil aus! 
ZitatOriginal von Tobe
Wenn du denn Originalen Wagenheber von Opel verwendest wird es vorne schwierig den Wagen anzuheben ohne das das Gewinde des Wagenhebers am Seitenschweller reibt.
Beim C hab ich den Heber einfach immer etwas angestellt (also Richtung Wagenmitte), so dass ich die Schubladen im Schweller nicht rausziehen brauchte. Das sah nach dem Hochkurbeln auch immer etwas stabiler aus.
So hatte ich das beim OPC eigentlich auch vor und wollte mir den Originalwagenheber für den D besorgen. Ich mein, wegen 10mm Höhenunterschied von OPC Line zu OPC hätte ich da jetzt keine Probleme erwartet!? 
ZitatOriginal von Fluchtwagenfahrer
Und ja, die Hardware der 1.6er Turbos ist gleich, lediglich die Software ist anders.
Keiner von denen hat 240PS. Und wenn sich rausstellt, dass man den so nicht loswird oder irgend ein Schaden eintritt, ist er angeblich doch wieder Serie. Da gibt es hier (zu letzterem) schon einige lange Threads zu. Mir persönlich ist das Risiko zu hoch, da einen vielleicht doch schon angeknacksten Wagen zu kaufen.
Aha, die Nürburgring Edition hat irgendwas von 150 bis 240PS, alle 1.6er Turbo sind gleich und Opel garantiert für die IPF oder verkauft die guten Gewissens gleich mit. Alles klar! Dann will ich nichts gesagt haben. :wb:
Na umso besser. 
Keine Ahnung - ging ja um Gebrauchte und nicht um Händler.
ZitatOriginal von shadow2209
Werde ich gesteinigt wenn ich sage sie soll sonst mal bei autohaus24.de gucken?
Auf gar keinen Fall! Du hast absolut recht. Man sollte nur auch die Risiken abwägen und gucken, ob es sich trotzdem lohnt.
Stimmt zwar:
ZitatOriginal von shadow2209
Für 17t € bekommt man einen jungen OPC...
Aber unter Umständen total verbastelt und hinterher angeblich alles Serie:
ZitatOriginal von Fluchtwagenfahrer
Ich werde ihn im Juli oder August für um die 16.000,-€ versuchen zu verkaufen... (Werksangehöriger) ... mit 230 PS ... EDS Phase 1 mit IPF zum selber programmieren ... (150 PS, 192 PS, 220 PS, 225 PS, 240 PS)...
Da wird mir schlecht und kann gerade deswegen nur zum Neukauf raten!
Warum hast du den Kilometerzähler geschwärzt? Willste das Ding hier demnächst mit zurückgedrehtem Tacho verticken oder wie?
