Wie zufrieden seit Ihr mit dem Sportfahrwerk/Fahrwerk ab Werk ?

Zitat

Original von Landvoigt
@ koax

wenn man den wagen nur unwesentlich tiefer machen will, sprich z.b. die h&r 35mm, ist ein austausch der dämpfer nicht zwingend erforderlich.
anders siehts natürlich jenseits von 35mm aus, da gbe ich dir auch recht....

Hallo,

sicher ist es bis 40mm ohne tausch der Dämpfer zulässig, aber trotzdem ist es so, wie ich oben geschrieben habe. Ein Seriendämpfer funktioniert eben nur mit Serienfeder richtig.

gruss
Simon

hab auch ein sportfahrwerk drinnen und würde es nicht tauschen wollen!
straßenlage genau richtig!
alltagstauglich und wenn man bisschen flotter unterwegs ist auch in den kurven nicht zu weich! würde mir keine anderen federn geschweige denn fahrwerk holen ich mag die serie

allerdings hatte ich mal 1 woche lang einen corsa ohne sportfahrwerk ... der war schon etwas weicher und schwammiger .. war zwar ok aber eben nicht so gut

soweit von mir lg und gute fahrt

Fahre auch das original Sportfahrwerk (GSI) jedoch mit H&R -35mm Federn umgerüstet (rein wegen der Optik). Ich finde es für den Alltag perfekt. Schön Straff, sehr gute Kurvenlage, jedoch noch mit einem Rest Komfort. "Rennfahrer" unter uns sehen das vielleicht anders, aber ich kann nur sagen TOP!

Bin auch zufrieden mit meinem Sportfahrwerk!

Vorallem im Sommer, wenn die Nniederquerschnittsreifen drauf kommen
Dann machts gleich doppelt so viel spaß.

Im Winter mit den 60er Querschnitt....najaaa...da merkt man nich viel von dem "Sport" am "Fahrwerk"

Zitat

Original von corsika78

k0ax: Ich pflichte dir teileweise bei im Bezug auf die Abstimmung der Dämpfer (Serie zu Sportfedern). Nur meine Erfahrung mit nur Tieferlegungsfedern und die Erfahrung mit verschiedenen Fahrwerken in etlichen Opelmodellen,ob Normal wie auch Sportlich ab Werk oder nachträglich verbaut. Zeigt mir nur eins, daß was da im Corsa verbaut ist, der letzte Ingieneursschrott ist. Die ganze Achsgeometrie ist meiner Meinung nach nichts.

Hallo,

was die kleinen Motoren angeht, kann ich es jetzt nicht beurteilen. Bin bisher nur GSI und OPC gefahren. Ich muss sagen, mir gefällt mein Fahrwerk im OPC und ich glaube nicht, dass ich es tauschen werde. Ausser gegen ein KW V2 oder V3. Ich habe ja den Direktvergleich vom Kadett C zum Corsa D und ich muss sagen, der Corsa hält erstaunlich gut mit, was Fahrwerkstechnik angeht. Bin ich schon wesentlich schlechtere PKWs gefahren.

gruss
Simon

Bin ebenfalls mit meinem OPC Fahrwerk sehr zufrieden . Noch restkomfort für die Schlaglöcher aber doch schon sehr flott in den Kurven.

Das der OPC beim einlenken mit dem Heck kommt ist gewollt . Der es nicht erwartet erschreckt sich natürlich . Aber grundsätzlich bringt das einiges an Dynamik ins Auto .

Bin bis jetzt auch sehr zu frieden mit meinem original GSI Fahrwerk.

Obwohl ich ihn noch nicht soo oft im Grenzbereich hatte und es auszutesten was geht.

also ich bin auch total zufrieden mit dem fahrwerk, selbst im winter liegt der noch gut auf der strasse (wobei ich allerdings auch 195/55R16 drauf hab)

wenn ich da den c-vectra meiner eltern mal fahr, mit dem standardfahrwerk, denk ich, ich fahr en boot, sowas von schwammig...

auch wenn man das seriensportfahrwerk im grenzbereich bewegt bleibt es gut kontrollierbar. es geht immer ein leichtes untersteuern herbei. anders siehts bei nässe aus hier geht in einer schnellen kurve schon mal das heck weg wenn man vom gas geht, is aber normal. ich denke für normal sportliche fahrer vollkommenv ausreichend...