Wie meinst du das den mit Alternative? Verstehe ich gerade nicht so...
Möglich ist das auf alle Fälle! Die Griechen fahren doch auch mit einem aufgebohrten Block rum :auto:
Du kannst den sicher auch auf 1,9l aufbohren, aber die Frage ist der Sinn dabei. Immerhin sind die Grenzen beim Getriebe und da kommt man mit einem 1.6l schon ans Limit ohne aufbohren.
gruss
Simon
Aufbohren auf 1.8 L ist kein Problem.
Ich bleibe lieber bei 1,6 L und habe damit eine Menge Material-Reserven.
Da ich einen sehr hohen Druck/Drehmoment fahre ist dies sicherer.
da würde ich lieber schauen ob man den 2,0 liter turbo in den corsa verpflanzen kann.......
is doch viel interessanter als das aufbohren........
Ein 2.0 L Motor in einem Corsa, das geht.
Der Motor ist das Herz eines Autos.
Ein fremder Motor macht aus einem Auto ein anderes Auto....
"Corsastra"
ZitatOriginal von Timo
Wie meinst du das den mit Alternative? Verstehe ich gerade nicht so...
Möglich ist das auf alle Fälle! Die Griechen fahren doch auch mit einem aufgebohrten Block rum :auto:
Naja ich meine, wenn ich jetzt in den 1,6L Motor Schmiedekolben und Stahlpleule verpflanze, würde mich das fast das selbe kosten, als ich wenn ich den jetzt auf 1,8 aufbohen lasse, um den dann mit Schmiedekolben und Stahlpleulen zu verstärken 
das ist nicht ganz richtig.
der block muss komplett ausgebaut und gebohrt werden.
preislich liegen das welten zwischen.
hinzu kommt noch der preisunterschied für die kolben.
Die Idee ist vom Ansatz ja nicht verkehrt.
Es ist halt so, dass die Tuningbetriebe den gewünschten erfolg (Mehrleistung) mit möglichst geringem Aufwand erreichen wollen.
Es ist natürlich einfacher nur am Lader und an der Software rumzufrickeln und neue Kolben/Pleuel einzusetzen, als zusätlich noch aufzubohren und dafür den Ladedruck nur gemäßigt anzupassen.
Ob der Block das selbst hergibt steht noch auf einem anderen Blatt.
Und zum Thema Haltbarkeit/Zuverlässigkeit ließe es sich eh trefflich streiten.
der block ist ja eigentlich ein 1,8 er!! haltbarkeit ist gegeben, nur in einem anderen (schmaleren) umfang.
der tuner macht das gerne für dich, ist halt nur eine frage des geldbeutels.