Fragen zum Corsa kauf ;)

Herzlich Willkommen hier im Forum

und Gruß von etwas weiter oben (hach, wie oft war ich früher in NadW...)

ist es ein privatverkauf? Oder vom Händler?

Lg

Hey

nein, war früher nur sehr oft im Pfälzerwald, jedes Wochenende, von Lautern bis Annweiler, rauf und runter, Elmsteiner Tal (sagte ich Wochenende? im Emsteiner Tal selbstverständlich nur unter der Woche^^), In BD am Fässchen, Neustadt etc... irgendwann hats dann mal geknallt (unverschuldet, wurde übersehen...)

Privat? Bedenke, du hast dann eben keine Garantie, Händler müssen ein Jahr lang Garantie geben. Bei 25000km sollte der Opc noch top in Schuss sein, das wichtigste werden die Geräusche bei der Probefahrt sein. Teste die Lüftung, da schleift bei manchen mal was. Das wäre für mich ein bekanntes Problem.
Lüftung rasselt

Und schau nach dem Glasdach, wir haben hier gerade welche mit Rissen um den Antennenfuß etc, sehr unschön...
Risse im Panoramadach

Ansonsten eben die Standart Prozedur: Horchen wie sich alles anhört, ob er gut zieht, Geradeauslauf etc.... Informier dich ob es ein Unfallfahrzeug ist. Wenn er einen vorschaden hat, solltest du dir am besten schriftlich geben lassen was alles kaputt war, was getauscht wurde, ob der rahmen verzogen wurde etc...

Warum wird er verkauft etc...

Vllt kann ja hier jemand mehr "typische Problemstellen" beim OPC einbringen...!

Lg

Hallo zusammen!

Ich bin momentan dabei meinen 1.4 er in einen OPC oder GSI einzutauschen und habe momentan 3 Angebote, zwischen den ich mich nicht entscheiden kann.

Angebot 1: GSI vom Händler, Jahreswagen (EZ 03/2010), Werkswagen von Opel, 5000 km, relativ hohe Ausstattung für 14.500 Euro

Angebot 2: CE mit 1.6er neu über Opel, hohe Ausstattung. Listenpreis um die 20.000 Euro, abzüglich der Mitarbeiter % käme ich auf etwa 16.000 Euro.

Angebot 3: Kauf einer Leasingrückgabe (der OPC meiner Freundin), 9 Monate alt, 8000 km, Standartausstattung + 18 Zoll Bi Color, großer Dachspoiler. Listenpreis waren 25.500 Euro, den würde ich für 17.700 kriegen.

Bei Angebot 1 reizt mich der Preis für die relativ hohe Ausstattung -
Negativ: Ich weiss net wer das Fahrzeug gefahren hat.

Angebot 2 ist die Sicherheitsvariante
Angebot 3 ist halt en OPC, aber eben auch am teuersten - Positiv: Ich weiss dass er net verheizt wurde.

Bitte um eure Meinungen, Vorschläge, Empfehlungen

Ich will nicht unbedingt wegen dem Design weg sondern rein wegen der Leistung. Optisch find ich den OPC schon fast zu prollig, von daher tendiere ich zum GSI. Der CE 1.6er is ja auch en Turbo, den gibts ja nur als Turbo.

Sonst jemand noch ne Meinung? Wär echt super.

Variante 3, meiner Meinung nach am besten .

Zitat

Original von Garry
... von daher tendiere ich zum GSI.
Der CE 1.6er is ja auch en Turbo, den gibts ja nur als Turbo...

?!?
Angebot 1: GSi .....also klar ein 1.6 T (150 PS)
und
Angebot 2: CE 1.6er.....also gleichfalls Turbo, was sonst (?) und damit auch der 150 PS'er !!?

Also wäre ich an deiner Stelle, hätte (nur) die 3 Angebote in der engeren Auswahl und genug Geld für den OPC, würde ich den nehmen. Aber das ist natürlich nur meine persönliche Wahl...

Gruß Andre