Entlüftungskit für das Kurbelwellengehäuse 1.3 CDTI

Micha1982 · 23. Oktober 2012

Hätte ic hauch so gedacht 700€... ich hab halt angst das in einem Jahr wenn die GArantie vorbei ist der turbo defekt geht. Denke mal die Schaufelräder sind verbogen so laut wie der pfeift..vielleicht gewöhne ich mich ja auch noch dran.. :-)...und der Turbo läuft so auch noch lange ?

Weiss nicht was ich tun soll...bin sonst super zufrieden mit dem Wagen..

Gruß
Micha

pinkcream69 · 23. Oktober 2012

Hallo.
Ich fahre genau das selbe Modell und kann das Pfeifen bestätigen. Da mir bisher der Turbo noch nicht um die Ohren geflogen ist, scheint es normal zu sein (...und ab und zu auch nervig, man gewöhnt sich aber daran ;)).
Fahr einfach zu einem Opel Autohaus, die können anhand der Fahrgestellnr. nachsehen, ob das Kitt verbaut wurde, falls Du dir nicht sicher sein solltest.

Micha1982 · 24. Oktober 2012

Hallo,

das Kit haben ich verbaut. Haben wir weiter oben festgestellt. Habe den Abzweig vom Ansaugschlauch zum Kurbellwellengehäuse. Wurde also vom Vorbesitzer gemacht...

Meiner Meinung nach kann dieses Gehäule vom turbo nicht normal sein. Das ist ja wie beim Flugzeug , sobald man voll drauf tritt. Wie ich in anderen Foren gelesen habe, sind wohl die Schaufelräder dann verbogen durch Schwingungen entsheht das Pfeifen.. Der kann so noch ewig halten. Pfeift halt nur...

Bin immer noch unsicher was ich machen soll...

Vielen Dank und Gruß

Micha

Desia · 24. Oktober 2012

Am besten wäre denk ich erstmal auf die Schaufelräder zu gucken.

Vielleicht hast ja en Kollegen in ner Werkstatt, der nicht sooo viel zu tun hat und da mal Zeit hat drauf zu gucken.

Micha1982 · 24. Oktober 2012

Hallo,

danke werde bei Gelegenheit mal beim FOH vorbei schauen.....der soll mal schauen...oder einfac hdas Radio auf laut drehen.....

Gruß
Micha

Markus65 · 24. Oktober 2012

also der Turbo pfeift normalerweise nicht...

wenn er pfeift ist er kaputt.

Micha1982 · 24. Oktober 2012

Hallo,

das ist auch komisch...die einen Sagen das pfeifen ist normal und wieder andere Sagen er darf nicht pfeifen. Wenn er pfeift ist er kaputt.... komisch..da weiss man garnicht was man glauben soll...

Ich hatte mal vor ein paar Jahren einen Astra 1.7 CDTI 110 PS glaub ich als Dienstwagen. Ich meine mich zu erinnern , das er auc hso ein pfeifen hatte. da er aber ein Dienstwagen war hat es mich nicht gestört. Den hab ich bestimmt 30000km gefahren mit dem pfeifen. War aber nie defekt....hatte immer Leistung--

hab hier mal ein Link zu nem Youtube video. So hört sich mein Turbo auch an... Ist ein Fiat Grande Punto.. Aber Fiat und Opel haben ja bekanntlich dieselben Diesel Motoren....könnt ja mal rein hören..

http://www.youtube.com/watch?v=m5-HhQHIcE4

Danke und Gruß
Micha

Desia · 24. Oktober 2012

hmm das hört sich doch was unnormal an

Ich meinte jetzt dieses "typische" Turbopfeifen. Bin 4 Turbomotoren gefahren bis jetzt.

2 mal TDI von VW, dann den Benziner mit Turbo vom Madza 3 MPS und jetzt den CDTi und alle haben halt dieses Pfeifen.

Aber das ist etwas hoch

sir_d · 24. Oktober 2012

Gibt es dieses Kit nur für den Z13DTJ oder auch für den Z13DTH?

pinkcream69 · 24. Oktober 2012

Zitat

Original von sir_d
Gibt es dieses Kit nur für den Z13DTJ oder auch für den Z13DTH?

Ich glaube für beide Motoren. Das Problem besteht ja im Ansaugtrakt des Turbos und die sind, glaube ich, bei beiden identisch. Ist ja in Prinzip der selbe Motor. Zur Not einfach mal beim FOH nachfragen...

Das Pfeifen hat meiner schon seitdem ich ihn gekauft habe und bin bis jetzt 25.000 Km damit gefahren, ohne das sich da was eändert hatte.

Ich hatte schon einen VW TDI, den hört man fast gar nicht. Und hatte früher einen Ford Escort Turbo, der hat brutal gepfiffen. Und es war alles Normal...!
Ich glaube, es liegt einfach an der Konstruktion und an der Dämmung des Motors. Ich würde mir nur Gedanken machen, wenn sich das Pfeifen plötzlich extrem verändern würde...