Darf ich diese Rad/Reifenkombi fahren?! v2.0 ^^

Heydiho,

da ich wegen der seeehr komischen Regelung im Forum, meinen ersten Beitrag, in dem ich leider einem Irrtum unterlag, nicht mehr editieren kann (bitte den anderen Thread einfach löschen), frage ich hier nochmal mit etwas mehr Klartext

Meine bessere Hälfte fährt nen Opel Corsa D 1.2 Liter. Aktuell haben wir ein Angebot über eine Rad-Reifen-Kombination, die zuvor auf einem Opel Vectra B gefahren wurde:

Twin Spikes 7J x 16 ET 45 205 55 R16 91V

Bauchschmerzen bereiten mir die 7x16 sowie die ET45.

Laut Opel Reifenkatalog darf der D-Corsa ja offensichtlich sogar 7x17 bei einer ET von 44 fahren. Die obige Kombination taucht jedoch nicht darin auf für den Corsa.

Der Agila hingegen dürfte diese Kombi wiederrum ohne Weiteres fahren, aber ist der Agila nicht die gleiche Bodengruppe wie der D-Corsa?!

Wer blickt denn da noch durch?! So langsam habe ich echt das Gefühl, dass der gesamte Reifen-Felgen-Markt einem großen Kartell unterleigt, der nur dem Sinn und Zweck nacheifert, dass bei Generationswechsel eines Autos oder gar Wechsel einer Marke (selbst wenn Grunddaten der Felgen sonst passen) zwangsweise "neu" gekauft werden muss *grml*

Kann mir denn irgendjemand zuverlässig (bitte mit Begründung) verraten, ob die oben erwähnte Felgen/Reifenkombination auf dem 1.2 Liter D-Corsa zulässig ist oder nicht?

Vielen Dank im Voraus... ich blick in dem "Dschungel" nämlich nicht mehr durch

Cya, Mäxl

Vielen Dank für die Ausführliche Antwort.

Finde es jedoch seltsam, dass man diese vermeintlich "harmlose" Rad-Reifenkombi nicht eingetragen bekommen soll (bzw. die Wahrscheinlichkeit gering ist).

Habe mal ein wenig auf Wheelmachine.de herumgeschaut, da gibt's wahnwitzige 8x18 mit ET40, die gibt's mit ABE-Gutachten und somit eintragungsfrei. 8" breit und ET40 bedeutet vieeeeeeeel weniger Platz im Radhaus und vieeeeeeeeeel weiter nach aussen stehende Felgen als mit der von mir hier angedachten 7x16 ET45 Kombi.

8x18 ET40 mit ABE

Finde das irgendwo ne bodenlose Frechheit, warum "extremste" Felgen, die möglichst teuer von irgendwelchen Mondpreisherstellern verkauft werden, offensichtlich gefahren werden dürfen und relativ gängige und normale Größen sind aussen vor.

EDIT:
Hab jetzt nochmal im Serienbereifungskatalog geschaut.

Da gibt's unter Anderem den D-Corsa mit 7x17 mit 44er ET.
Wieso zur Hölle sollte dann eine Felge mit 7x16 und 45er ET (1mm mehr! *ausrast*) nicht funktionieren?! Das doch... nicht nachvollziehbar (um's mal so auszudrücken).

Cya, Mäxl

Sagt ABE nicht normalerweise aus, dass da ein Gutachten dabei ist (das halt mitzuführen ist) und damit hat sich's? Also so kenne ich das.

Lies dir bitte nochmal den hinzueditierten Teil in meinem vorigen Posting über dir durch, das würde mich schon mal interessieren.

Cya, Mäxl

Richtig, 1" sind 2,54cm.

Genau DA möchte ich jetzt ansetzen. Mit ABE dürfen offensichtlich 8 ( x18 ) mit ET40 gefahren werden.

Eine ET von 45mm würde ja bedeuten, dass man 5mm weiter nach innen wandert.

Nun stellen wir eine Felgenbreite von nur 7" (also 1,27 cm mehr Platz innen und aussen) gegenüber und würden nur 5mm weiter nach innen wandern (mit ET45 gegenüber ET40), hätten innen also immer noch 0,77mm mehr Platz als mit den 8" breiten Felgen und ET40.

Das ist doch der Punkt, den ich nicht verstehe.

Cya, Mäxl