Kupplungspedal klicken

Hallo Rolfi

bei mir ist es ja so, wenn er den Fehler macht :

die Kupplung ist gedrückt, er ist auf 1000 U/min im Stand. Wenn ich

Gang rausnehme und Kupplung loslasse, dann geht er in auto stop.

Drücke ich die Kupplung geht er ja wieder an und bleibt bei 1000 U/min.

Werde mal prüfen, wenn ich auto stop ausschalte, gang rausnehme

und die Kupplung loslasse, ob er etwas runter geht oder bei den gleichen

U/min bleibt. Aber ich glaube er bleibt stabil bei 1000 U/min.

Wenn er kein Fehler macht und dieses klick Geräusch macht,

dann ist es so, wenn ich die Kupplung gedrückt halte dann ist er so bei 750 / 800 U/min.

(so genau kann man es ja nicht sagen). Wenn ich dann den gang raus nehme

und die Kupplung loslasse, geht er ja in der auto stop funktion.

Wenn ich dann wieder die Kupplung drücke, springt der Wagen ja wieder an,

Drehzahl geht kurz hoch so um die 1100 U/min und dann sofort wieder auf

die 750 - 800 U/min. Das glaube ich, ist ja auch richtig. Sollte es ja bestimmt sein.

Auch hier werde ich mal prüfen, was er macht wenn ich die auto stop funktion aussschalte.

Aber auch heute auf dem Rückweg, hat die Kupplung wieder beim loslassen

dieses sogenannte klicken gemacht. Also kurz vor dem loslassen

und beim loslassen, mein Corsa hatte aber wie immer dann die normalen U/min

wenn man die Kupplung gedrückt ist im Stand.

Man fühlt diesen klicken auch irgendwie ein kleines bisschen an den Schuhen. Aber nur bei

schuhen mit dünner sohle. Es fühlt sich so an als wenn man einen

Taster (z. B. zum licht an und aus machen) drückt und beim loslassen

bleibt der Taster ganz kurz hängen und kommt dann doch wieder zurück.

Vielleicht kommt ja irgendwas nicht zurück oder bleibt hängen,

und macht dann Fehler mit den 1000 U/min.

Vielleicht werde ich es ja mal versuchen mit einem neuen Schalter wenn der nur so wenig kostet.

Schönen Abend noch

Thomas

Hallo Rolfi

die Drehzahl sehe nur im Instrument. Werde vielleicht mal mit einem Tester probieren.

Kann man so ein Tester kaufen oder ausleihen? Oder ist es sein OBD gerät?

Was mich immer am meisten wundert, das in meinem Corsa

die Drehzahl richtig funktioniert, wenn er in der Tiefgarage stand auf der Arbeit.

Da steht er ja auch z. B. Windgeschützt. Wenn ich dann zurück fahre nach Hause,

funktioniert er ja richtig mit der Drehzahl, wenn ich dann z. B. an einer Ampelkreuzung stehe

ist die Drehzahl so wie geschrieben bei 750 - 800 U/min und der Wagen läuft dann ruhiger im stand,

Das ist was mich wundert.

Das mit dem Klicken beim drücken und loslassen der Kupplung

kann ja wirklich z.B. die Feder sein und es kommt dann rein zufällig.

Ich habe den Wagen erst seit letztes Jahr Mai gekauft bei einem Opel Händler,

konnte aber gleich drei Tage nach dem Kauf in die Opel Werkstatt fahren weil die leuchte für Abgas aufleuchtete.

Konnte gleich in die Opel Werkstatt wo ich den Wagen gekauft hatte.

Dann war ich kurz danach da, weil meine Bremsen ganz schlecht bremsten, damit war ich gleich zweimal da, und die sagten alles ok.

Dann habe ich eine andere Opel Werkstatt benutzt und die haben dann vorne meine Bremsen

getauscht, weil die abgenutzt waren. Die haben mir die alten bremsen gezeigt, die waren wirklich

abgenutzt. Dann haben die noch Handbremse eingestellt und hinten die bremsen gereinigt.

Jetzt funktionieren die richtig gut. So wie es sein soll.

Gruss

Thomas

Moin Moin,

ich selber nicht. Aber ich kenne welche

die könnten mir helfen.

Dann kann ich mir von den vielleicht

was abschauen

Ich würde alles für mein Corsa tun,

ich mag mein Auto.

Ich habe zwar schon gedacht mein Corsa wieder zu verkaufen

aber wie geschrieben, ich mag mein Corsa.

Kann man auch Sensoren prüfen auf Fehler?

Vielleicht gibt ein Sensor falsche werte,

wenn der im Stand den Fehler zeigt.

Hatte nämlich schon daran gedacht, wenn er ja

in der Tiefgarage steht, hat er ja die normale Drehzahl

im stand (Leerlauf).

Ich würde alles machen damit ich den Fehler finden

kann. Auch das mit dem Tester.

Einmal hat eine Werkstatt schon mein Wagen ausgelesen

als er bei 1000U/min drehte, aber keine Fehler Meldung.

Hatte extra mein Wagen laufen lassen.

Kann man mehr auslesen als nur Fehlermeldungen?

Gruß

Thomas

Hallo Luca und Rolfi

erstmal vielen Dank das ihr mir schreibt.

ich habe mal hier 2 Bilder.

Bei diesem Bild ist die Drehzahl normal.

Denke ich, müsste normal sein beim Corsa

im Leerlauf.

So ist es, wenn ich z.B. in einer Tiefgarage

geparkt habe.

normal1.jpg

Bei diesem Bild ist die Drehzahl hoch.

Dieses Bild habe ich morgens gemacht.

Ich bin 33 km zur Arbeit gefahren.

und selbst nach 33km läuft er im Leerlauf

1000 U/min.

Zuhause park mein Wagen draußen

und es war windig.

hoch1.jpg

Gruss

Thomas