Du solltest die Anzeige überarbeiten 
KraftstoffartDiesel
Leistung 87 PS
.
Entweder war mir der Scherz jetzt zu kompliziert, oder hier liegt ein Missverständnis vor 
Der 1.4 A14XEL ist ein Benziner, kein Diesel.
Wow ich danke dir, da habe ich mich wohl verklickt :o
Garnicht bemerkt, vielen Dank 
??
Schade, dass Du ihn verkaufen willst, wo er doch jetzt wieder so gut läuft...
Moin CML-PM ,
sorry, dass ich erst heute antworte. Motoren sollte es gerade für den Corsa D reichlich geben. Ich habe in meinem Leben erst einmal eine Zylinderkopfdichtung machen lassen, mit dem Erfolg, dass letztendlich der Kopf einen Riss hatte.
Seit dem tausche ich bei einer defekten Kopfdichtung den Motorblock gegen einen vom Verwerter mit sehr gutem Erfolg aus.
Beispiel:
Astra H, Z16XEP - gebrauchter Motor 650€, Überholen der Maschine hätte 1300€ gekostet.
Corsa B, X12XE- gebrauchter Motor inclusive aller Anbauteile 350€. Überholen hätte alleine an Material 1200€ gekostet.
Der Austausch geht auch schneller von statten als die Reparatur.
Beide Auto laufen seit 3 Jahren mit ihren transplantierten Organen ohne Probleme.
Du brauchst halt nur ein bis zwei gute Kumpels und eine Hebebühne...
Moin CML-PM ,
Ich habe in meinem Leben erst einmal eine Zylinderkopfdichtung machen lassen, mit dem Erfolg, dass letztendlich der Kopf einen Riss hatte.
Seit dem tausche ich bei einer defekten Kopfdichtung den Motorblock gegen einen vom Verwerter mit sehr gutem Erfolg aus.
Muss man ja nicht verstehen...
Das ging an die Adresse derer, die einen relativ günstigen Motor zum Instandsetzer bringen, um den Motor zu reparieren/retten. Da ist es oft günster die Maschine zu ersetzen. Ein Restrisiko besteht bei beiden Versionen.
Sinn ergibt das Instandsetzen, wenn der defekte Motor rar oder aus einem Oldtimer stammt. Stichwort „Matching Numbers“
