Hallo,
Was haltet ihr von diesem Motor ?
Welche Schwächen hat dieser Motor (Getriebe Probleme ?, schlecht (zu lang ) übersetzter 6. Gang ?)
Ich bin durch wenig Gelesenes zum A14 NEL etwas unsicher ?
Grüsse,
Pitt
Motor A14 NEL, 120 PS, 1364 ccm, .... wie gut ist er ?
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Selber Aufbau wie der NET, das L steht für weniger Aufladung/Leistung.
Folgende Punkte muss man immer bedenken. Im großen und ganzen ein super Motor.
- Steuerkette
- Turbolader
hält mit regelmäßigen Ölwechsel und dem richtigen Öl ewig, keine Experimente mit Öl ohne Freigabe... Dexos 1 Gen 2.
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Moin Luca,
bist Du Dir da sicher?ZitatDexos 1 Gen 2.
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Ja, ist sicher. Der einzigste Motor im Corsa D mit Dexos 1 Gen2
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Ah, ok. Ich hatte nicht nachgeschaut. Mir kam es nur komisch vor, da die meisten Ds den anderen Saft brauchen.
Aber klar, wenn es der einzige ist.
Ich schaue immer im Einzelfall nach, um auf jeden Fall das richtige Öl zu verwenden.
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Ah, ok. Ich hatte nicht nachgeschaut. Mir kam es nur komisch vor, da die meisten Ds den anderen Saft brauchen.
Aber klar, wenn es der einzige ist.
Ich schaue immer im Einzelfall nach, um auf jeden Fall das richtige Öl zu verwenden.
Bin mir da sicher aufgrund des Turboladers/Steuerketten und der Verdichtung wäre es wenn ich es nicht wüsste die Argumente die für das Öl sprechen.
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Na ja, beim Öl gilt ja nicht wie beim Tanken, dass der ‚hochwertigere‘ Stoff den niederwertigeren ersetzt. Z.B. Super Plus statt E10.
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Na ja, beim Öl gilt ja nicht wie beim Tanken, dass der ‚hochwertigere‘ Stoff den niederwertigeren ersetzt. Z.B. Super Plus statt E10.
Hä? Dexos 1 Gen 2 ist ja nicht Messer als dexos 2
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Luca ,
Genau das hatte ich gemeint. Wenn man nur nach der Bezeichnung geht, könnte ein Halbwissender auch die Idee kommen anhand der Bezeichnung das Dexox 1 Generation 2 fü das neuere und damit bessere Öl zu halten, dass man auch in die anderen Dexos 2 Motoren kppen könnte.
Es gibt leider immer noch Werktätten, die falsche Öle verwenden. Den Corsa B, den ich vor kurzem erstanden habe hatte einen Rest Öl in einem 5 Liter Kanister im Kofferraum, von dem der Vorbesitzer stolz erwähnte, dass er den als Rest von der Werkstatt mitbekommen hätte. Leider hatte das (Markenöl) keine Dexos 2 Freigabe, wie es der Motor verlangt.
