Die Älteren werden sich noch an diesen Vorstoss erinnern.
Selten so gelacht.
Ach soo,
du meinst vom Österreicher die Fahrt zur Vorstandssitzung in TOTALERRRR (!!!) Begleitung...
http://blog.wired.com/cars/images/2008/07/02/vw_one_liter_concept10.jpg
Eine todernste Angelegenheit.
Autohaus-Online Newsletter vom 02.12.2008:
02.12.2008
Zulassungszahlen
Fehlender Käufer: Laut KBA sind die Neuzulassungszahlen im November um knapp zehn Prozent zum Oktober zurückgegangen - gegenüber dem Vorjahr um knapp 18 Prozent.Automarkt im November auf Talfahrt
Die krisengeschüttelte deutsche Autoindustrie steuert nach einem monatelangen Absatzrückgang auf das schlechteste Jahr seit 1990 zu. Im November brach der Automarkt in Deutschland um fast 18 Prozent ein, wie der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) und das Kraftfahrtbundesamt (KBA) am Dienstag mitteilten.
Laut VDIK gab es im November mit rund 233.800 Neuzulassungen ein Minus von 17,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Die "krisenhafte Entwicklung" habe sich damit wie erwartet noch verschärft, erklärte VDIK-Präsident Volker Lange in einer Mitteilung. "Der Markt 2008 wird das schlechteste Zulassungsergebnis nach der Wiedervereinigung erzielen." Nach elf Monaten kam der Pkw-Markt in Deutschland nach den Zahlen von VDIK und KBA auf rund 2,86 Millionen Neuzulassungen - ein Minus von 1,5 Prozent zum Vorjahreszeitraum.
Nach KBA-Angaben sind fast alle Automobilhersteller von der Flaute - laut KBA minus 17,7 Prozent im November - betroffen. Deutliche Einbußen gab es im November binnen Jahresfrist bei Opel (minus 35,9 Prozent), BMW (minus 20,8 Prozent) und VW (minus 18,6 Prozent). Auch beim Sportwagenhersteller Porsche gingen die Zulassungen stark zurück (minus 21,4 Prozent). Zweistellige Einbußen gab es zudem bei Importmarken wie Renault, Skoda, Toyota und Peugeot. Gegen den Trend entwickelten sich insbesondere Hyundai (plus 74,5 Prozent) und Lancia (plus 119,4 Prozent) - wenngleich von einem niedrigen Niveau aus.
Hausgemachte Probleme?
Seit Monaten haben etliche Hersteller damit zu kämpfen, dass viele Verbraucher wegen der Finanzmarktkrise und des Wirtschaftsabschwungs teure Anschaffungen wie Neuwagen scheuen. Branchenkenner verweisen immer wieder aber auch auf hausgemachte Probleme: Nach ihrer Einschätzung versäumte es die Industrie - vor allem die deutsche - zu lange, umweltfreundliche Antriebe zu entwickeln.
Die Zulassungen aus dem November sind die Bestellungen aus dem September. Da war die Finanzkrise in Deutschland noch nicht das große Thema. Die dramatischen Einbrüche werden erst im Januar und Februar kommen.
Na viele kaufen auch direkt vom Hof.
Glück auf
W123
Die zaubert Opel aber auch nicht in einem Tag vom Band. Lieferzeit hatten diese Wagen auch.
es wird doch heftiger als alle bisher dachten, nun denn, aber die drei wollen jetzt auch für einen symbolischen Dollar arbeiten 
ZitatOriginal von W123
Na viele kaufen auch direkt vom Hof.
Glück auf
W123
Aber die, die vom Hof kaufen, kaufen zumeist eine Kurzzulassung.
Somit kein Neufahrzeug mehr!
Beim Corsa ist Opel nach Auskunft meines Opelhändlers von Tageszulassungen abgerückt. So voll wie bei uns der Händler seinen Hof hat - würds mich auch wundern wenn die alle schonmal zugelassen waren. Und selbst wenn man die dann noch schnell vorher zulassen würde, würds ja in der Statistik nicht gesondert auftauchen.
Glück auf
W123
