Beiträge von DaniGSI

Zitat von Wolfgang87

also ich habe das auch vor kurzem gehört das ne Bekannte von mir das Ultimate 102 getankt hat. Der Motor würde dadurch ruhiger laufen und das er runder läuft der Motor.
Aber ob das stimmt weis ich nicht man müsste es mal ausprobieren Tank leer fahren und dann mal so 20 Liter Ultimate102 tanken und testen.

Mich würde das auch nur interessieren wegen der Reinigung.

Den ruhigeren lauf kann ich bestätign jedoch läuft meiner mit 98er genau so rund wie mit 102er, es ist vorallem im betriebswarmen zustand und +25°C zu merken, wenn man an einer ampel steht,

Aber mehrleistung ist nicht spürbar.

Zitat von Hinkel

blöde Frage: kommt der alte Corsa D 1.2 Motor überhaupt mit 102 Oktan klar?

Ja und nein, er hat kein Kennfeld zu 102 oktan aber er läuft damit genauso schadensfrei wie mit 95er oder 98er

servus und grüße aus Isny

ich bin regelmäßig in Memmingen da meine Schwiegeeltern in Volkratshofen wohnen.

grüßle

hab aktuell 120.xxx auf der uhr EZ09/2009

im gegensatz zu Marco habe ich vorne keine Radlager Schäden dafür hinten

- 2x Radlager Links 1x rechts
- Getriebe bei 52tkm
- Klimaleitung
- Klimakompressor (wurde beschädigt da klima leer)
- Bremssattel hinten Rechts, (links mitgetauscht)
- Rost am Radlauf hinten
- Stoßdämpfer hinten undicht

würde auch einen gebrauchten ATM selbst einbauen, wenn das Geld eh schon knapp ist (wer kennt es nicht) warum die Teure Variante vorziehen.

Zitat von NuEra

Ich denke es passt hier trotzdem am besten rein...hätte nämlich mal eine Frage an die Besitzer eines GSi (oder OPC, weiß nicht ob das in diesem Zusammenhang egal ist) die, die Größe 215/40/17 fahren.

Will die originalen Felgen (7jx17) auf 215/40 er Reifen fahren.
Hat irgendjemand dazu schon Gutachten von Eintragungen?? Die 215/40 müssen ja per Einzelabnahme eingetragen werden?!


Hat diesbezüglich schon einer ein Dokument?


Vielen Dank schon mal, wäre echt klasse!

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Meine Alufelgen haben sogar ABE mit 215/40R17 (Autec Wizzard in 7,5x17)

Ergo könnte das damit und einem vernünftigen Tüver auch auf der Serien Felge gehen, da sich der Abroll umfang verkleinert.

Hat sich schonmal jemand für die Z16Lex Motoren mit dem Rowe multi formula 5W50 auseinander gesetzt?
Oder fährt hier jemand ein 5W50?

Direkt die Dexos 2 hat es nicht aber dessen bich ich mir bewusst.

Zu den Teilen

ich fahre SKF Radlager hinten

Falls du es noch nicht hast bzw kennst Radlager Abdichtung

ATE Powerdisc und ATE Ceramic ist keine gute kombination der Ceramic belag ist mmn nur für glatte scheiben geeignet,

Als Belag vorne den DS Performance

Stahlflex leitungen geben dir einen besseren Druckpunkt bzw pedalgefühl

Hey Willkommen

Das Mobil 0W40 New Life ist theoretisch auch nicht das Richtige da es nur die GM-LL-A-25 hat.

Dagegen hat das Mobil 0W40ESP nach wie vor Dexos2 Freigabe

Ich hab nun seit ca 4 Jahren eine ganz billige von ebay. Auch integriert in die Kennzeichen Beleuchtung.

Bild ist zwar nicht das Beste aber zum einparken reicht es