Beiträge von donHelmi

Zitat von Harderinsane

Alles was du beschreibst haben 99,9% der Aftermarket Radios 😅 ich Greif da lieber zu etwas dass ich mir vorher im geaschäft anschauen konnte.

Und die chinaböller halten oft unangenehme überraschungen bereit 😪

Das mit dem Abschalten passiert beim Corsa automatisch da er den canbus vom Rest trennt und somit keine Spannung mehr fürs Radio da ist

Tja, das "schnell lauter drehen" fehlt dir erst, wenn der erste interessante Bericht im Radio läuft. Und im Shop mußte ich echt noch nie die Frequenz wechseln, um den Sender weiterhin empfangen zu können.

Letzteres ist übrigens ein Problem des Empfangs-Chip. Scheinbar gibt es da nur ein Platinen-Layout das zwar immer mal überarbeitet wird (wenn ein Bauteil nichtmehr lieferbar ist?), im Endefekt dann aber in allen Radios landet.

Aber angeblich ist DAB eh die Zukunft...

Zitat von sKanoS

Das wäre mal sehr nice das man sich das mal anschauen kann. Das heisst: Lauter und Leiser nur noch über Lenkrad möglich?

Lauter/leiser, Sender verstellen, FM/AM/USB... - alles über's Lenkrad. Oder die Radio-App ist im Vordergrund offen, dann kann man seine Wünsche in's Diplay fummeln.
Das ist bei mir aber eher selten der Fall, weil das Dingens primär als Zusatzarmatur dient.

Das kannst du dann am versprochenen Bild sehen. Aber das kommt erst, wenn die Temperaturen wieder steigen. Ich Depp habe auf den Entfeuchter vergessen und jetzt ist die Türdichtung angefroren

Welche "Lüftungseinheit" wurde getauscht? Der Drehregler?

Und welche Stufe funktioniert jetzt?

Ich habe mir vorigen September nach langem Überlegen ein JUNHUA 8" gegönnt

Vorteil:

.) großes Display

.) paßt, als wäre es ein Originalersatzteil

.) Klavierlack

.) schaltet sich ab und säuft somit die Batterie nicht leer

.) versteht sich mit dem BC (!!!)

Nachteil:

.) der Empfang ist mäßig, der automatische Frequenzwechsel scheinbar nicht vorhanden

.) kein Drehknopf-Lautstärkeregler (und das schmerzt am meisten)

Wenn ich Quaxi wieder ausgeschaufelt habe, mache ich gerne ein Bildchen

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Huch!

Wieso ist der Hübsche wieder ungeschminkt?

Schau mal auf mycarly.com - da ist gerade schwarzer Freitag. Das Premium Paket sollte dir der Beschreibung nach weiterhelfen.

Eventuell hat der eine oder andere Pirat schon so einen Adapter in seinem Corsaren stecken und kann gutes oder schlechtes berichten?

Oder du fragst die Amazonen nach B071D8SYXN. Den habe ich immer in meinem Kampffrosch stecken, weil ich am Android Radio Torque installiert habe und so das Radio als Zusatzinstrument (zB Kühlwasser Temperatur) verwende.

.) Motor regelt ab

.) bei niedriger Drehzahl

.) nur wenn kalt

Tut sich was, wenn du dann trotzdem auf's Gas steigst oder ist das die Höchstdrehzahl bis er wärmer ist?

... hmm - vergiss das wieder. Die Gemischaufbereitung wirst du so nicht(mehr) überlisten können. Schau lieber gleich mal in den Fehlerspeicher.

Qualm ist nie gut - darum muß ich ein bisserl I-Tüpferl reiten: wie genau schaut der "Rauch" aus? Welcher Gerucht?

schwarz => zu viel Sprit (Ruß)

bläulich => Massen von Öl

weiß => Wasser oder Öl

Gerade bei weißem Rauch oder eher Dampf wir der Geruch interessant. Aber nicht zuviel schnüffeln - macht nicht wirklich high!

Und das "Leistung fällt weg" äußerst sich in einem mangelnden Vorwärtsdrang oder ist da wirklich ein Loch?

So aus der Optimisten-Hüfte getippt, würde ich die Gemischanfettung (aka Choke) verdächtigen.

Leider nein - die sind nicht zugelassen, weil du die Technik mit dem Kühlkörper offenbar nicht unter die Abdeckung bekommst.

Osram Night Breaker Laser H7 +150% mehr Helligkeit ist das was du verbauen kannst/darfst

Auch hier habe ich mal was vorbereitet...