Da ich auch Thermische Probleme habe war ich mit meinem beim FOH.
Lüfterstufe 1 geht bei 102°C an.
Lüfterstufe 2 geht bei 107°C an.
Das sind die Werte laut Tech2 und Fahrzeug.
Im Stop & Go wird meiner schon gerne mal 104°C warm obwohl der Lüfter die Stufe 1 schaltet.
Bei Volllastaktionen wird meiner jedoch auch nicht wärmer als 98°C und das ist noch ein stück vom Siedepunkt weg da unser Kühlmittel kein Wasser ist sondern mit Glysantin versetzt ist.
Also mal keine Panik hier verbreiten ![]()
Wenn es um Leistungsverlust oder zurückschrauben der Leistung geht liegt das nicht an der Wassertemperatur sonder eher an der Ladelufttemperatur die damit garnichts zu tun hat.