Beiträge von Beartman

Habe die xencn bestellt und werde dann mal nach dem Einbau berichten...
Mal sehen wie lange die Lieferung mit Signapore Post dauert

das würde mich auch brennend interessieren!

Ja, die müssten dann gewechselt werden. Ist glücklicherweise keine große Sache. Würde mir aber auch eher die verstärkten kaufen, um etwas länger vorzusorgen...

das sind zu 99% die Stabi-Stangen. Such mal nach den Stabilisatoren....
Ist leider ein bekanntes Problem, vor allem bei den momentanen niedrigen Temperaturen...

Glückwunsch

Sind überhaupt so große Winterreifen zulässig? Fahre auch den 95PS und meine, dass die Größe nicht zulässig ist, kann mich aber auch irren.

Die hatte ich auch schon verbaut. Haben auch schönes weißes Licht. In den Foren aus Großbrittanien werde die Polarg fast durchgängig empfohlen. Aber wäre cool, wenn l.stortz seine Erfahrungen bzgl. der größeren Hitze preisgeben könnte

Ist es eigentlich unkritisch, dass die oben genannten Lampen von PIAA im TFL-Betrieb 27W und im Standlichtbetrieb 8W haben? Müssten ja theoretisch etwas heißer werden, nicht das die Scheinwerfer einen Schaden davontragen

Du musst die Klemmschelle (5) lösen und den Faltenbalg etwas nach vorne ziehen und mit etwas blockieren. Dann muss die Spurstange gelöst werden und der Distanzring aufgesteckt werden. Das Problem wird sein, die Klemme wieder zu befestigen. In der Produktion sind das Spezialklemmen, die mit einer elektronischen Zange befestigt werden.. Würde das eher machen lassen. Danach würde ich auch die Spur wieder einstellen lassen. Also mal eben sind diese Distanzstücke nicht einzubauen...
PS: Komme aus einem Unternehmen, dass Lenkungen baut

Außer de falschen Spureinstellung:
Eine banale Unwucht in den Rädern?!

Ich weiß nicht mehr wie es war, aber ich meine man kann aufgrund der Art der Vibration ( rauf runter oder vorne hinten) darauf schließen, auf welcher Achse eine Unwucht besteht. Oder liege ich da falsch?

ich hatte mal versucht meinen Astra G Schlüssel auf den Klappschlüssel umzubauen. Ist letztendlich an den Anpassungsarbeiten der Platine gescheitert. Aber den Klappschlüssel habe ich tatsächlich mithilfe von Cuttermessern öffnen können. Gehe mal davon aus, dass der "neue" Klappschlüssel genauso aufgebaut ist und nur eine andere Außenhülle besitzt.
Hier mal ein Link zu einer Umbauanleitung vom Astra G auf den Klappschlüssel, vielleicht nützt sie jemandem beim Öffnen des Klappschlüssels weiter
http://www.opel-dragons-mkk.de…klappschluessel_inlay.htm